小车窗大商机1／一年生产40万片车窗 业绩不受疫情影响还成长
父亲许信志对于研发非常有经验，往往靠着小细节获得欧美客户的青睐。 （图／王永泰摄）
受到疫情影响，工研院产科所预估2020年汽车零组件产值将比2019年衰退3.8%，但位在三重的巨门工业，营业额却成长超过1成，突破2亿大关。
来到位于三重中兴北街的巨门工业，一进门就看到货架上陈列着数十片的汽车车门，总经理许圣昌笑着说：「我们一共有500多片各种款式的车门，就是为了因应客户的需求！」
很难想像车窗升降机为什么要换？许圣昌见到本刊记者一头雾水，只好加以解释：「除了车祸撞坏和本身瑕疵外，像欧美地区的民众爱开窗取代吹冷气，常用就容易坏；另外冬天气温低容易让塑胶零件老化毁损，所以春天就会换一波，也是我们的旺季。」每一年光是各种不同车款的车窗升降机，巨门就出货40万件以上。
成立已经超过36年的巨门工业，创办人许信志出生彰化务农家庭，从小就要帮忙顾牲畜，也是兄弟中唯一念完国中的小孩，16岁就上台北，白天在亲戚的金属加工厂当学徒，晚上念东海中学夜间部，直到当完兵后才去二哥开的工厂帮忙，他同时是台北市政府模具培训班第一届毕业，就为了证明自己有技术、有学凭。
当时是美金兑台币1比40的年代，产业刚起飞，而且海外来台湾投资的情况非常热络，但二哥个性比较保守，只想接熟客「稳稳地赚」，许信志则认为应该把握机会冲一波，于是一984年、才26岁的他，就靠着母亲及岳母各资助30万，加上银行贷款，决定自行创业做金属加工。
刚创业时没有什么生意，许信志和太太连家庭代工都接、甚至还去搬水泥，但在朋友的介绍下，替营建业做钉椿，才开始发挥先前所学、开始专做模具。在1987年时，认识在三重附近装货柜的贸易商，不论是什么样的零件，他都接单，「各式各样的零件都有，往往刚做完A厂商、看到B厂商的订单，才知道这些零件原本可以串在一起。」同时，他也加入狮子会，希望拓展人脉、增加客源。
巨门工业有限公司
创办人：许信志
二代：许圣昌
2019年营收：1.8亿
注：1984年成立，员工数：80人，jmenauto.com
许圣昌
1984年生
现职：巨门工业总经理
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