好讀周報／紐約行人「亂穿越馬路」合法化 議員：新法有助改善種族正義

纽约一处交通告示写着，这里不是行人穿越道，请走斑马线。（图／美联社）

文／陈韵涵辑

新闻故事：美国纽约市议会通过行人「乱穿越马路」（Jaywalking）合法化法案，该市市长亚当斯（Eric Adams）在法案通过后30天，既未签署也未否决，新法遂于10月26日正式生效。

纽约早在1958年明订随意穿越马路属违法行为，最高可处250美元（约台币7976元）罚款。纽约市警察每年依法开出数百张违规罚单，其中因乱穿越马路而被开罚者，绝大多数为有色人种。

发起乱穿越马路合法化的纽约市议员梅赛德斯‧纳西斯（Mercedes Narcisse）表示，新法有助改善种族正义，去年逾92%的行人违规穿越马路罚单开给非裔和拉丁裔民众。

非裔的纳西斯表示，「老实说，每个纽约人都会乱穿越马路，人们只是想早点到达目的地，惩罚常见的日常行为，这种法律不该存在，尤其是相关规定不公平的对待特定族裔。」

新法允许行人在任何时间和地点过马路，但也表明行人不走斑马线或人行道时，并未享有通行权，应该让路给具通行权的车辆。纳西斯提醒，新法明订不看红绿灯和从路中间穿越马路是高危险行径，乱穿越马路的行人仍须对自身行为造成的事故承担民事责任。纳西斯说：「我们鼓励行人利用既有的安全机制，如行人号志、行人庇护岛、行人早开时相，以及「日光」（daylighting）机制。」日光机制是指提高路口清晰视线，包括减少停车位和限制驾驶的转弯速度，提升驾驶转弯时的能见度。

西雅图组织「美国步行」（America Walks）表示，许多城市和州已不再将乱穿越马路视同违法情事。执行董事麦克麦金（Mike McGinn）说：「真正关心行人安全的城市会聚焦街道设计、超速行驶和危险的大车，而不是透过法律惩罚行人。」