和平岛上的迷人废墟 历史在阿根纳造船厂上刻下什么？
基隆八尺门渔港旁的阿根纳造船厂遗迹15日突然遭到拆除，引起各界一片哗然，基隆市长林右昌也在脸书上发发文痛批，表示：「对于如此不尊重在地文化历史建物的作为，深表痛心与谴责！」而阿根纳造船厂由来已久，自日治时代兴建至今，该址见证了当地产业发展的兴衰，乘载着基隆过去的样貌，在历史、文化上，具有相当深刻的意义。
阿根纳造船厂兴建于日治时代，当时作为「矿砂装船工厂」负责载运矿产运往日本，而该工厂亦为当时铁路「金瓜石线」（台铁支线「深澳线」前身，也称「水八铁道」，连接水湳洞与八尺门）的终点站。「金瓜石线」即为当时日本将金瓜石的金矿等矿物运往八尺门的铁路线，在金矿被载到八尺门后，将这些矿砂贮放至矿砂装船工厂，之后再运到日本。
▼基隆市府将启动「暂定古迹程序」，盼留阿根纳造船厂。（图／基隆市政府提供）
二战后，金瓜石线由台湾金属矿业公司承接，但该公司后来财务状况不佳、无力经营，这条铁路线也在民国51年废止。民国56年时，美商阿根纳造船公司承租八尺门土地，购置矿砂装船工厂来制造游艇，该厂便改名为「阿根纳造船厂」。但后来经营不善，该地渐渐变成废墟，现在土地为台糖公司所有。
日治时期的阿根纳造船厂，作为金瓜石矿产的转运口，目睹了当地殖民史、矿产史兴盛的一页，在战后也随其没落。在美商阿根纳造船公司进驻后，该遗址见证了当地因涌现大量就业机会而复兴的景象，如今此地再度沦为废墟，虽然巨型的船型建筑，现在只剩下3层楼的水泥梁柱、墙壁勾勒出它的外型，但满是风霜的墙壁上，刻镂的是时代的笑与泪，和属于台湾历史与文化的共同记忆。
▼「美国队长」克里斯伊凡也曾来此取景，阿根纳造船厂如今突遭拆除。（图／东森新闻）
▼阿根纳造船厂遗迹突遭拆除后，林右昌在脸书上震怒发言。（图／翻摄自林右昌脸书）
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