Honda宣布退出F1赛车运动 2022年后专心开发电动车
▲Honda日前宣布，将不会参加2022年赛季的F1一级方程式赛车。（图／达志影像／美联社）
近两年赛季，俨然成为红牛F1车队最佳合作伙伴的Honda，日前也抛出震撼弹，其表示因应品牌未来发展计划，在2021年赛季结束之后，将就此退出F1一级方程式赛车运动，并将资源重心放在电动、氢燃料电池等绿能车款的开发上；就不知道少了Honda技术奥援的红牛车队，未来将何去何从……。
▲目前Honda与红牛车队的合约将至2021年到期。（图／达志影像／美联社）
其实有在关注F1赛车的车迷们应该都很清楚，Honda一路走来可说是尝尽苦辣酸甜；即便九０年代将「本田魂」一词诠释得淋漓尽致；但2015年第四度重返F1赛事，与麦拉伦车队之间的水土不服，再加上当时车队一哥Fernando Alonso的严厉批判，连带也让Honda只能灰头土脸地被迫「分手」；最终才与红牛车队在2019年签下了接连几个赛季的合约，担纲该车队赛车的引擎供应厂商一职。
▲2019年匈牙利大奖赛当中，红牛车队车手Max Verstappen夺下了分站冠军；这也是Honda暌违13年来，再度尝到冠军滋味。（图／路透社）
虽说这个赛季以来，Honda与红牛车队也算得上是合作愉快，过往与麦拉伦车队那种撕破脸的场景已不复见；但日前根据外媒报导，Honda已决议将在2021年合约到期之后，正式退出F1一级方程式赛事运动，外界一般推估，这可能也与新冠肺炎疫情脱不了太大关系。
Honda现任社长八乡隆弘表示，顺应早先颁布的「2030. Vision」品牌计划，Honda计划在2030年之前，完成绿能车款销售占比达65％的终极目标；再加上其亟欲实践的「碳中和」愿景，让Honda希望能在未来几年内，集中火力及资源，全力开发电动车以及氢燃料电池车款，为此退出F1一级方程式赛车运动，实则也是不得不为的因应之举；只能说在全球车市面临转型之际，就连Honda也只能被迫「暂离」其最爱的赛车运动了。