鸿海5G＋AMR 有望导入美越印度厂

鸿海（2317）3+3布局继电动车后，花十年功布局的机器人也将现身，鸿海董事吕芳铭直言，鸿海的5G+AMR（自主移动式机器人）机制已经正式上路，继集团成员群创、鸿佰先行后，威州、印度、越南新厂也将陆续跟上。

鸿海电动车布局启动，让鸿海的3+3布局顿成市场焦点，对于市场一面倒的看好电动车，吕芳铭18日在「全台首创AI机器人5G专网实验室落脚中原大学的记者会」上首度为机器人抱不平，直言很多人说机器人领域很小，其实「机器人领域很大，一点都不小」，全新的AMR（自主移动式机器人）不只可以在地上跑，连天上飞都行，小至家里的清洁机器人、大至医院消毒机器人都算在内，「在我眼中，机器人就是台小型自动驾驶车」，不仅样式多、应用大，还可以透过软硬整合、群体运作扩大应用，「这可以是个很大产业」。

着眼于商机诱人，为抢得先机，鸿海除携手凌华共组合资公司，投入AMR的开发外，也陆续将5G和AMR导入自家厂中，吕芳铭指出，事实上，集团旗下的群创、鸿佰已先行采用，威州、越南及印度新厂的部分厂区也在陆续导入中。

吕芳铭指出，5G+AMR要导入，企业专网是一大关键，值此台商大举回流建新厂之际，智慧工厂及AMR商机也跟着浮现，有望取代之前盛行一时的AGV（无人搬运车）。

吕芳铭强调，旧有的AGV必须沿着轨道运行，一旦有一台突槌，就会形成塞车，但走无线的AMR就没有此问题，为打造AMR的新世代，吕芳铭不讳言，此部分鸿海和凌华正在努力，预计「今年底前，应该就可以看到AMR在工厂应用端技术落地的执行状况」。

吕芳铭强调，5G和WIFI最大的差异，就在于WIFI给的是「不用接线」的能力，但5G谈的是行动、移动能力（Mobilbility），这在通讯上是个很重要的里程碑，为促进企业5G专网即早落地，吕芳铭也呼吁政府应比照汽车EV化给予补助，让5G专网在不同的垂直领域上发光。