花800万买下8辆报废「国光号」 亚洲车神大改装赋予新生命
▲越野教父陈和皇，收藏8辆退役国光号 。（图／记者王亚志翻摄）
以前交通尚未普及的时代，南来北往只有铁路跟国光客运的巴士，而当时台汽引进的国光号客运，是跟美国同款型的长途客运巴士，配备在当时相当罕见，有冷气及车上厕所设备，气压式的悬吊车体，提供乘客沉稳舒适乘坐感受。近年来，因车体老旧加上惊人油耗量，国光号不得不被淘汰，却有车迷一口气买下8辆沦为废铁拍卖的国光号，他就是「亚洲车神」陈和皇，只因他对国光号有难以割舍的情感，及希望保留公路文史。
号称亚洲车神、越野教父的陈和皇，最令车迷称羡的事迹就是，征战地表最危险的达卡拉力赛，他有自己的改装厂，借着对各式车辆的喜爱，一听到国光号客运，这个当时号称国道「劳斯莱斯」最高级的公路车种，要被当废铁拍卖，一口气买下8辆收藏。
陈和皇说，这款美国进口的灰狗巴士，跟现行大客车相比，安全性和稳定性太赞了，内装设计成机舱空间，车顶两边有媲美飞机的封闭式行李厢，车辆不仅配备恒温设备，也是当时唯一设有盥洗室的大客车，1970年代，每辆要价1400万，在当时简直是天价，堪称是国道客运最高级车种。
▲ 41年前台汽国光号就已配备厕所，是南来北往最尊贵舒适的选择。（图／记者王亚志翻摄）
不锈钢车体蓝色涂装，乘坐的舒适感，加上车身显眼「国光」两字，搭过它的民众看到，都会怀念那一段国光号风光的岁月。就因为要退役了，不忍心让这么好的车沦为废铁，陈和皇兴起想收藏的念头，一口气买了8辆国光号，一方面圆梦，另一方面准备买来改造成国际拉力赛的后勤补给车，但偶尔也会开国光号载家人朋友出游，让大家体验这难得的经验！如今，原本沦为废铁的客运，重新有了新生命，继续承载更多人的回忆。