花东交通建设3案协商 王国材：都用特别计划将失去客观评估程序

交通部长王国材。（蔡宗颖摄）

立法院长韩国瑜今主持党团协商，研商国民党团所提「环岛高速铁路建设特别条例草案」、「花东快速公路建设特别条例草案」、「国道六号东延花莲建设特别条例草案」等3案。交通部长王国材表示，经过这次地震，也认为花东交通建设要加强，然而若每个计划都用特别计划推动，就失去客观评估程序。

本次讨论议案原订于2日举行，然而民进党团总召柯建铭拒绝参加，韩国瑜即宣布择日再召开协商。

准交通部长李孟谚于4月23日和涉嫌掏空远东航空董座张纲维的委任律师谢协昌共同喝咖啡，交通部长王国材被问及此事时回复，李孟谚已发新闻稿说明，远东航空从2019年开始就有财务问题，也无预警停业，因此从2020年6月遭废止营业执照，今年也把办公大楼拆除，整过程序李都没参与，都由交通部及民航局处理。

而本日协商法案遭民进党质疑没有遵循交通建设评估程序与环评等，更有立法凌驾行政疑虑，王国材指出，过去交通部每个案子都是经由行政院中长期个案计划审议要点审理，都有经过可行性、综合规划、环评等才会建设，过去全国建设都是照此程序。遵循程序最重要的是有严谨程序让个案计划更可行，希望回到个案计划严格程序进行。

王国材也说，经过这次地震，也认为花东地区交通建设要多加强，也愿意在所提计划中加速推动，但个案计划用特别条例方式恐不当，否则若全国每个建设都用特别计划，就完全失去客观评估程序。

然而这次协商若破局进入院会表决，蓝白仍可能以人数优势强势过关，交通部是否有因应作为？王国材认为，交通部也会针对过去陆海空计划说明，后面发生的就之后再说。