花莲新站启用蔡英文避开陈抗 典礼后抵新站巡视
▲交通部长吴宏谋、台铁局长鹿洁身等人主持花莲新站启用剪彩，花莲代理县长蔡碧仲，立委萧美琴、徐榛蔚及民进党花莲县长参选人刘晓玫等均出席。（图／记者王兆麟摄，下同）
记者王兆麟／花莲报导
花东线铁路整体服务效能提升计划为配合花东地区整体观光发展及东部永续发展计划，计改建新城站至台东站间27个车站及周边附属设施。交通部长吴宏谋、台铁局长鹿洁身等人3日主持花莲新站启用剪彩，花莲代理县长蔡碧仲，立委萧美琴、徐榛蔚及民进党花莲县长参选人刘晓玫等均出席，参加来宾及过往民众让新站3楼大厅显得热闹滚滚。
吴宏谋致词说，花莲车站为北回线的终点，花东线的起点，是花东唯一特等站，花莲有好山好水，现在还有好车站。感谢花莲乡亲及所有工程人员于施工期间的付出与辛劳，让新站顺利启用。
鹿洁身表示，花莲站每天约有3万人次进出，连续假期甚至创下5万人纪录，因而显得拥挤，在立委萧美琴和徐榛蔚的协助下，花东线铁路整体服务效能提升计划改建新城站至台东站间27个车站及周边附属设施，花莲车站改建是最后完工的工程。
花莲站改建工程斥资8.55亿元，于民国103年6月12日开工，第一阶段完成启用后，接着展开第二阶段东、西站改建，预计108年9月完工。
改建后之花莲车站前有迎客亭-迎宾气氛的欢迎大伞，由隔栅树林撑起，开放式架构：四面开阔观景、通风、地方氛围自然渗入车站，衔接车站与都市距离，自由通道为连结东西两站的立体化都市通廊，除了步行的便利性外，在穿越过程中经历了「一侧为多样活动区，一侧可远眺自然美景」的独特体验，把花东纵谷的阳光、空气、植物、水、山带进车站，强调亲切的服务性并将地方的特色融入车站建筑语汇中，并充分利用当地所赋予的自然优势，创造出适切的使用环境空间。运用节能减碳等绿建筑手法，将在地的文化内涵与永续发展的精神，反映到车站的实质设计上，因此，设计团队遂以「凉亭、花园、慢活的开始」为整体设计概念。
第二阶段部分计有：东站既有站房装修、第一月台增高、第一月台电扶梯改建土建工程及设备、站前大伞完成、公共艺术地坪、景观工程、站前广场增辟4~5车道等，预计于108年9月完成。
启用后的花莲车站设有无障碍厕所、自行车补给站及游客中心等，车站室内空间约达4,310平方公尺，大幅提升候车空间及商业空间，进出分流设计可满足每日27,000人次之旅运需求，并提供旅客安全、方便、舒适、美观之乘车环境。
▲总统蔡英文为避开陈抗在典礼后抵达花莲新站巡视。(图民众提供)
因为会场外有花莲团结联盟之陈抗活动，总统蔡英文在典礼结束后才赶到花莲新站现场视察，当媒体询问总统觉得新车站漂亮吗？蔡总统回说，「你们自己觉得呢？」，接着蔡总统从前站一路走到后站参观，随后赶往台肥园区主持行动中常会。