影／禁停空桥反制改名外航？ 吴宏谋改口：这是不成熟的方案
针对把台湾改名「中国台湾」的航空公司，交通部近日研拟反制，考虑以不许停空桥、调整时间带做法予以惩罚，但消息一出引来业者及网友砲轰。交通部长吴宏谋下午态度放软，「这是不成熟的方案」，如果做法会有后遗症，就不能贸然去实施，但对于改名部分还是会跟外航讲道理，必要的处理还是有其必要。
中国民航局日前开出「725大限」，要求各外国航空在期限内将网页内标示的「台湾」改为「中国台湾」，目前44家外籍航空皆已全数更改。交通部则研议反制措施，本周将与外交部、国安会共同讨论。其中，考虑针对将台湾改名并冠上「中国」的航空公司祭出不许停空桥、调整时间带等做法予以惩罚。另外，对于受到施压，但技术性未将台湾冠名「中国」的航空公司，则考虑给予降落费、设施使用费减免。
▲交通部拟研议反制改名外航方案，传将考虑以不许停空桥、调整时间带做法予以惩罚。（图／记者谢婷婷摄）
吴宏谋下午受访时表示，对于反制的细节是属于同仁的构想，不是他说的。他直言，「这是不成熟的方案」，讨论过程中有些人会提出激烈的做法，但如果会有后遗症，就不能贸然去实施，有些人提的方案没有考虑到整体情势，应该要思考怎么做对台湾整体才最有利，也要能保障乘客权益。
对于有些外籍业者屈服于压力下改名，吴宏谋说，有些业者做法比较over、有些比较友善，交通部会一家一家跟业者沟通，希望能找到比较适合的做法。但他强调，全世界旅客来来往往，不能让他们产生混淆，应该要知道这个城市是属于哪里的，对于航空公司屈服压力的更名，全世界没人这样做，因此必要的处理还是有必要的。
至于后续会怎么做？吴宏谋说，研议还需要一些时间，也还要跟外交、国安等相关部会讨论，需要冷静、耐心地去处理，找出比较好的方式。但总体而言，是希望不影响到台湾现在跟全世界的交流，这部分不要妨碍到正常的运作。