美籍航空改名「不完整」陆要求再审 美重申强烈反对
大陆民航局日前指出「725」大限，要求44家外籍航空不得将台湾列为国家。对此，美国国务院一名官员7日再度表明，美方的立场没有改变，就是强烈反对中方威胁私营企业使用带有政治性质的语言；这名发言人补充，不论是大陆当局还是台湾，都很明白美方立场。
针对大陆民航局要求外籍航空更改台湾名称，交通部近日传出研拟反制策略，考虑以不许停空桥、调整时间带做法予以惩罚，但消息一出，引来业者砲轰。上月25日，虽然美国白宫、国务院先后表达反对立场，被点名的业者仍陆续更改台湾标示，包括美国航空、达美航空、联合航空也纷纷把「台湾」拿掉，只留下机场代码，并改用「台北」来称呼。
大陆民航局上月26日又透过声明指出，4家航空公司改名称并不完整，将于2周后再度检查。《联合报》报导，美国国务院的一名发言人本月7日则在电邮重申，美方一直强烈反对中方对私营企业发送威胁讯息，立场没有改变。他补充，美籍航空与美国政府持续沟通，但他不能回答各别航空的行动是如何。
大陆民航局4月列出4条规定，包括台湾应该被称为「中国台湾」或是「中国台湾地区」、台湾航点应该划分在中国之下、中国地图应该包括台湾等。如果没在期限内调整，将依循相关法律实施惩处。
白宫发言人桑德斯（Sarah Sanders）曾在5月5日回击，「这是欧威尔式胡闹，也是中共把政治观点强加于美国公民以及民间企业的趋势。中国控制当地网路的措施闻名全球，而它向美国与其它自由世界输出审查制度与政治正确的努力将受到抵制。」
至于交通部近期传出打算反制将台湾更名的外籍航空。交通部长吴宏谋7日则重申，他被骂得很惨，过程中有许多误解，这并不是交通部的政策，只是同仁在讨论过程出提出这样的想法，是不成熟的方案。
吴宏谋说明，交通部还是期盼能跟各家航空业者好好谈，并能获得友善的回应。但对于改名风波，他仍认为，需要跟外籍航空做解释，不能让全世界的旅客来到台湾，却不晓得这个城市是来自哪里，会再加强与各家航空的沟通。
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