华为换将攻车市 明年冲30万辆
大陆资通讯大厂华为2021年正式进军汽车界，动态受到各方关注。18日晚间华为公布重要人事异动案，由过去在手机领域战功显赫的余承东出任华为智能汽车解决方案业务的执行长，等于成为华为拓展智慧电动车业务的前线司令官。陆媒更爆料，余承东已在公司内部定下2022年销售30万辆汽车的目标。
综合陆媒19日报导，5月18日华为进行新一轮人事调整，身兼多职的余承东被免去华为云CEO职位，改由张平安接任，华为云业务董事长由华为轮值董事长徐直军担任。余承东依然担任华为消费者业务CEO职位，并新出任华为智能汽车解决方案BU的执行长。今年4月9日余承东刚兼任华为云CEO，但不到40天就卸任，可谓「闪进闪出」。
业界人士认为，在遭到美国制裁，华为最重要的手机业务陷入困境下，华为总裁任正非将公司最具潜力的汽车业务交给余承东，显然寄望甚深。今后帮助车企造车、卖车将是余承东的重要任务。
另一方面，在华为的组织架构中，BG（业务群）的层级高于BU（业务单位），余承东以消费者BG负责人的身份，兼任业务群下辖的智能汽车解决方案BU的CEO，也足见任正非对这块业务的重视程度。而且自2018年起，消费者BG已成为华为最大的营收来源，在内部拥有很大发言权，智能汽车解决方案BU归入消费者BG，意味着它未来将获得极大资源支持。
报导指出，华为2021年开始正式进军汽车市场，一方面是与各家厂商合作提供自动驾驶等技术。华为轮值董事长徐直军4月份曾经表示，华为在汽车领域的定位是智慧网联汽车的增量部件供应商，并将和北汽、长安、广汽三家传统车企以「Huawei Inside」方式合作，分别为其打造子品牌。
另一方面，华为利用手上的庞大通路优势开始卖车。日前传出华为计划今年7月底前在200家体验店卖车，年底拓展到1千家以上，余承东还在公司内部定下2022年销售30万辆汽车的目标。
华为通路销售的第一款汽车为与小康股份合作的赛力斯华为智选SF5，目前一个月预定量已超过6,500辆，而后续将与华为合作卖车的车企，还包括比亚迪、北汽、宾士和长安汽车等。