环保金炉、离岛空污减量可纳空污增量抵换 14日起上路

境部于今天发布「环境部审查开发行为空气污染物排放量增量抵换处理原则」，未来环评单位可把新增设置环保金炉、协助离岛执行空污减量及10年以上老旧车辆汰旧换新等3大抵换来源。（报系资料照）

为加速老旧汽机车及焚烧纸钱空气污染改善，并引入民间资源协助离岛地区执行空污减量，环境部于今天发布「环境部审查开发行为空气污染物排放量增量抵换处理原则」，未来环评单位可把新增设置环保金炉、协助离岛执行空污减量及10年以上老旧车辆汰旧换新等3大抵换来源，环保金炉及离岛减量效益需视个案计划而定，至于老旧车辆汰换由于扩大对象、因此减量效益也减少，环境部鼓励开发单位弹性运用，以抵减开发行为造成空气污染增量，减轻对环境的冲击。

据统计，2021年至今，环境部审查大型园区开发案件中，开发单位已规划空污抵换措施空污抵换量约达4365公吨，可减轻环评开发对空气品质影响。

环境部表示，现行抵换处理原则已提供固定污染源、移动污染源、逸散污染源等抵换来源，供环评开发单位与公私场所合作执行增量抵换之机制，考量纸钱露天燃烧除造成污染，还易引起民众陈情，因此把环保金炉设置污染防制设施纳入抵换来源；并把开发单位于离岛地区执行空污减量措施，可作为本岛开发行为抵换来源；以及扩大老旧车辆汰旧换新适用抵换车龄条件为10年以上（原为15年），并调整原车辆汰旧换新减量效益计算基准。

此外，为增加开发单位执行空污增量抵换弹性，环境部提醒，本次修正开发单位属于法人、团体者，于环境影响评估通过前，可以先执行抵换措施，但取得的空污减量效益应于10年内完成抵换。