黄色笑脸候车服务铃效益低 议员吁交通局改善

台中市府交通局在多个候车亭设置候车服务铃，但许多民众仍习惯「人肉叫车」。(张芬郁提供)

市议员张芬郁指交通局设置的候车服务铃有的以贴文告知使用方式，有的则是小小一排字难以阅读。(张芬郁提供)

为营造友善的大众运输环境，台中市府交通局首创「黄色笑脸铃铛」候车服务铃，目前设置在全市236座公车候车亭，但市议员张芬郁实际勘查多处站点，发现许多民众不知道该按钮的作用，有部分按钮甚至被显示板遮蔽、也有的被按出一整排笑脸，令人看了哭笑不得，呼吁交通局应实际了解乘客需求。

交通局表示，候车亭服务灯主要是为照顾弱势族群乘车服务，将清查各站点情况，若有遭遮蔽的会进行改善，并加强宣导让民众了解。

张芬郁指出，交通局去年1月斥资千万，在全市136座候车亭设置服务灯，按下欲搭乘的公车路线就会出现轮椅图案；今年交通局又新建100座候车亭按钮，且把原本的轮椅图案改为「黄色笑脸」，同时结合台中公车APP，民众可在距离候车亭30公尺距离时启动服务灯。

张芬郁说，她走访位于大里、雾峰区设有服务灯的8座候车亭，发现因建置时间不同，服务灯外观有数个不同版本，其中益民国小、雾峰农工的「笑脸铃铛」显示板更是被招牌、树荫遮挡；实际询问公车驾驶，许多驾驶反应因候车亭按铃未与公车连线，只能目测了解显示板有无亮灯，常会看不清楚，甚至有时灯亮了却没乘客。

张芬郁也指出，许多民众根本不知道按钮的作用，还是觉得「人肉叫车」最放心，甚至有人恶作剧乱按，徒增困扰；过去新北市曾试办「智慧按钮」叫车、桃园也曾试办路线按钮铃轿车，但最后都未采用，交通局推动前应了解民众实际需求。

交通局表示，候车亭服务灯系统主要服务弱势族群，目前针对全市主要路廊、行经大型医疗院所的路线设置，将会全面检视、清查各候车亭服务灯情况，若有遭遮蔽者会进行改善，另对于民众不熟悉操作设备的问题，将加强宣导。