黄伟哲／多元智慧停车管理，府城交通更好行
▲古都台南近年成为热门旅游地，也使得停车位面临严重不足。（图／记者林悦翻摄）
每逢假日或交通尖峰时段，市区车位往往一位难求，相信多数驾驶人都遇过绕了半天仍找不到车位的窘境。据交通部统计，截至106年8月为止，全台汽机车约2,000余万辆（以小客车及机车计），各县市皆面临停车格不足的问题，车位设置始终赶不上汽机车增加的速度。
为舒缓台南停车需求，建议可从供给多元化、智慧管理停车着手，辅以民众法治观念落实、警方确实取缔，多管齐下以改善停车秩序。
依台南市政府交通局统计，目前台南的汽机车达185余万辆（小客车568,811辆、机车1,289,211辆），全市汽机车格位约十万余个，不敷使用的车位容易造成违停，不仅影响交通，也危及用路人安全。据台南市警局交通大队统计，今年1至9月共计取缔违规停车13万1,010件，其中以举发车辆停放于「禁止停车处所停车」为最多，共计87,695件。
为持续广设停车空间，台南市政府正积极推动「台南好停NO.万」计划，透过奖励民间兴建停车场（预计增设5,000席）、活化闲置公有土地（预计增设1,300席）及争取「前瞻计划」补助兴建大型立体停车场（预计增设3,700席），预计4年间于停车热区增设10,000席停车位供民众使用。
在台南市府推动的基础下，我们认为仍有5项措施得以加强：
一、续建公有路外停车场，增设路边停车格，以「供给先，管理后」的方式，增加公共停车空间。
二、奖励民间辟建「智慧停车场」，开发「智慧停车预约APP」，并以「回馈社区」机制，提高民间参与度及社区民众支持。
三、增设停车场多元合作对象，拓展公私立学校、政府大楼等车位资源共享，创造双赢。
四、开启「台南智慧停车新平台Plus＋」之应用，整合智慧停车管理系统与出租绿能运具云端平台，让停车更有效率。
五、启动多元运具多元停车、停车弹性管理，提高停车周转率。
台南是古都，先天受限于市区空地少、地价贵、道路狭隘等因素，设置停车场及划设停车格实属不易，更常看到民众为图方便而就近临停，不只妨碍交通也危及市民和游客的安全。适时导正「整个城市都是我的停车场」心态，除了引导大众搭乘大众运输工具与增加硬体停车位，民众守法观念更须落实，若加上警方的确实取缔，多方配合下就能改善停车秩序，创造一个「车位好停又多元，智慧管理又便民」的「E化府城」指日可待！
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● 黄伟哲，来自台南，美国耶鲁大学、哈佛大学硕士，现任立法委员。连16次获公民监督国会联盟「优秀立委」肯定，曾推动修订《动物保护法》、《商标法》、《加值型及非加值型营业税法》、《废弃物清理法》、《灾害防救法》等，关心台湾农业、经济、民生等议题，致力缩短南北发展及城乡差异。本文言论不代表本报立场。论坛欢迎更多声音与讨论，文章请寄editor@ettoday.net