政院拍板台铁改革将分三阶段 拟循中华邮政模式企业化
行政院拍板台铁改革将分三阶段，拟循中华邮政模式让台铁朝企业化经营。（报系资料照）
台铁太鲁阁列车日前发生重大死伤事故，外界建议台铁改革应朝向公司化。对此，行政院表示，台铁未来将朝企业化经营模式，循中华邮政营运模式，仍由政府百分之百持股，不对民间释股，并非民营化，行政院也将分中长期三阶段，进行终极营运模式改革。
针对台铁公司化改革议题，行政院发言人罗秉成于今表示，行政院长苏贞昌认为，凡能建立长治久安的制度，再怎么艰难也要面对挑战，勇于兴革。台铁改革势在必行，也早已启动进行，虽然过去两年多以来，已完成了许多与铁路安全有关的具体项目，但改革的工程要加速、加大、加深，才能符合人民的期待。
涉及台铁组织转型与体质改造等深层结构问题，因其影响深远丶兹事体大，首阶段将调整组织功能以提升安全管理，接着解决财务亏损增进效能，最终待前两阶段改革成熟后，将以专业化的效能经营为目标，进行终极的营运模式改革。
外传，行政院长苏贞昌曾在内部会议斥责交通部，要求台铁改革不要提公司化，行政院澄清，苏贞昌认为，台铁组织改造的重点在企业化及有效永续经营，仅用「公司化」太过简化，容易被误解民营化，实际上台铁改革希望比照中华邮政企业化经营。
行政院强调，台铁因负担台湾最大的运输能量，而且配合政策服务偏乡、人口稀少区域，有其历史包袱与政策负担，在决择台铁的组织转型的方向前，先要能提升其安全及效能，并兼顾台铁员工权益和负担公平性，研拟出最适的营运模式。
(中时 )