继宾士母集团后，吉利汽车传入股Jaguar＆Land Rover
图文／7car 小七车观点中国吉利汽车集团继 2010 年向 Ford 集团买下 Volvo 乘用车品牌后，近日更以 90 亿美元的代价入股 Daimler 集团 9.96% 股份成为其最大股东。当地媒体指出吉利集团下一个欲收购的目标剑指 Jaguar & Land Rover 及 FCA (Fiat Chrysler Automobiles) 。目前 Jaguar & Land Rover (下称JLR) 是印度 Tata 集团旗下的金鸡母，该集团计划出售 JLR 以取得更多现金回报，但门槛不会太低，此外 JLR 目前和另一家中国自主品牌奇瑞汽车尚存有合作关系，双方已将部分车型国产化，成为吉利此次收购计划中必须面对的问题。吉利汽车也对收购 FCA 股份感到兴趣，特别是该集团旗下品牌价值最高的 Jeep ，却也得面临长城汽车、广汽集团的竞争，得提出更吸引人的条件才有资格胜出。
来自浙江的吉利汽车，最初从制造国民经济车款起家，近年来不断扩展版图，透过收购 Volvo 、Lotus 与 Terrafugia 飞行车等品牌逐步建立多元化的集团事业范围，更利用 Volvo 研发的新平台推出 Lynk & Co (凌克) 子品牌锁定欧美市场。以吉利集团董座李书福的野心来看，未来势必还会与更多车厂、科技公司以不同方式合作，至于是否有进一步的收购动作，则请密切留意后续报导。
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