基隆河自行车道缩小规模 议员批市府「给糖了事」

基隆河自行车道缩小规模，改采先串接一条路线，先将经费降到约1.15亿元。（翻摄照片／陈彩玲基隆传真）

基隆河谷廊带自行车道从新北市五堵进入基隆，再延伸至瑞芳，预计两端点一同施作，整体建设斥资5.2亿元，但市长林右昌日前宣布，改采先串接一条路线，先将经费降到约1.15亿元，9日七堵、暖暖区市议员怒批「给颗糖就想逗大家开心」，如何向争取数十年的议员交代。

市府规画使用经济部水利署第十河川局辖管的基隆河水防道路兼供自行车道，从新北五堵沿基隆河路线，从千祥、百福、五福、六合、七贤、崇智、大华、八德进入市区，或再往上沿八堵、碇内衔接新北四脚亭系统通往瑞芳，长度约9.8公里，预计花费5.2亿元。

经费争取不易，市府改采断点打通，下修规划设计550万元、工程经费1亿1千万元，向中央争取。市议员王醒之表示，市府将规模缩小、分段办理的计划很聪明，建议优先施作兴隆街悬臂式步道，因该段有交通安全疑虑，也能把暖暖区淡兰古道的北路、中路起点重新找回。

市议员林旻勋则认为，目前过港河滨公园兴建完毕、碇内吊桥步道也相当完善，建议先施作中间悬臂式步道，有效串联过港与碇内地区，打造完整生活圈；市议员张耿辉说，自行车步道各党派都积极争取，现今规模所小，若从暖暖开始施工，又如何跟争取数十年的七堵区议员交代，痛批市府给一颗糖就想逗大家开心，他强调大家要的是一块整体串联的大饼。

对此，工务处表示，将会一同争取、设计施工，包含过港地区与亲水步道串联、兴隆街800公尺架高式水防道路，以及实践桥、大华桥、暖江桥下水防道路穿越引道等。