机捷票价吵不停 桃捷：新北不要再喷口水「误导民众」
机场捷运日前公布正式票价，却引来新北不满，对林口票价很有意见，造成双方互杠，新北市交通局长王声威更批评机捷票价近「天价」。桃捷公司强力回应，盼新北不要再喷政治口水，让桃捷能够专心拼通车，更认为在国家重大交通建设通车前，制造社会矛盾，实不为地方政府官员所应为。
桃捷表示，新北市交通局主秘吴国济，直指桃捷只提出片面资料的说法，必须强调，董事会议记录显示整个沟通讨论过程连贯，董事发言白纸黑字，票价的讨论没有所谓的「起手式」，新北市赵董事的说法是以交通运输专业，直接指出机场捷运标准票价的订定，「宜在合理范围内争取订定较高价格」，原因很清楚，就是「依轨道同业朋友经验，票价订定后调整不易。」
赵董事建议「公司初期即实施全面优惠折扣，以优惠价格改变民众搭乘习惯，争取旅客认同，后续可再视实际情况逐步回复原票价。」意思很清楚，就是赞同公司的票价提案，但希望能够在营运初期启动优惠票价方案。对于赵董事代表新北的建议，桃捷公司也充分回应在提出定期票和团体票的优惠方案，前后对照可知，新北市府前后不一的说法才是断章取义，并且扭曲董事会会议纪录。
桃捷还原12月2日票价审议委员会当天，吴国济也亲自出席，在和桃捷公司代表讨论过程中，当面公开表示，专业上充分了解桃捷所提的票价方案，只是限于立场必须提出意见，才能有所交代。
但吴国济后续的说法，和票审会当天会场态度，简直判若两人，对理性讨论问题，解决歧见没有帮助，并且明显有意误导民众，在沿线居民引颈期盼多年，国家重大交通建设通车前，制造社会矛盾，实不为地方政府官员所应为。
▲桃捷强调，针对通勤族有提供优惠的定期票价方案。
桃捷强调，新北市交通局是专业机关，理应很清楚捷运票价订定，须在大众权益和财务永续间取得平衡，如果新北市府愿意依据各股东比例编列预算，依法补贴因降低票价所产生亏损，桃捷公司也愿意向票价审议委员会争取调降票价。如果新北市府不补贴林口居民，试问按新北市府连日来的神逻辑，是谁让因机场捷运通车，交通便利生活升级的林口市民，变所谓的二等公民？