基隆捷運年底經費審議 地方盼汐東、民汐線成完整路網

基隆捷运新北市政府预计12月提送工程经费审议。基隆地方盼未来，基隆捷运将与汐东捷运及民汐线串连成为一个完整的运输系统。本报资料照

基隆捷运路线横跨基隆和双北，由新北市政统筹办理，新北市府表示，目前进度土建基本设计期中报告及预算已于今年8月1日提送，9月初开期中审查，预计12月提送工程经费审议，北北基分摊金额有可能再变动，盼明年底前完成工程发包作业。基隆地方盼未来，基隆捷运将与汐东捷运及民汐线串连成为一个完整的运输系统。

基隆捷运行政院在今年1月31日核定核定「基隆南港间通勤轨道建设计划」综合规画及修正后可行性研究。路线长度15.6公里（含汐东线共线段），共13座车站，新北境内6站，其中与汐东线共站3站，汐止区公所站型樟树湾站与汐东线整合，共同社后机厂。基隆第一阶段有北五堵、百福、六堵、七堵、八堵等5个站。

基隆捷运与汐东捷运（汐止－东湖）以及目前规画中的民生汐止线台北市段（大稻埕－东湖）整合为同一套车辆及机电系统，三捷运计划可共用车辆维修机厂及车辆行控中心，日前新北市捷运局已于10月22日完成汐东捷运工程案的决标作业，基隆捷运机电系统与轨道工程亦纳入汐东捷运工程采购案的后续扩充中，将由新北市政府为主办机关同步设计、施工。

基隆市交通处王圳宏处长指出，基隆市与新北市两市府正积极办理捷运工程所需的都市计划变更及用地取得作业中，基于整体市区发展考量，将开辟及拓宽部分市区道路，共同作为捷运路线使用，朝115年底前将各路段捷运施工所需用地陆续交付新北捷运局，让施工单位能够如期进施工，相关前置作业可并行处理以节省作业时间。

王圳宏说，基隆捷运基本设计预计今年12月底定案后，提报至中央进行工程经费审议，北北基三市将共同努力，期待接力于明年完成基隆捷运工程的发包作业后，配合用地取得作业，尽速于115年底进场施工，并预订于123年全线完工通车。

立委林沛祥表示，基隆捷运是攸关市民生活的重大建设，基隆与汐止的生活圈接近且紧密相连，他全力支持汐东、基隆捷运的推动，

在规画设计上安全应该摆在首位务必确保轨道及行车的安全性，为通勤族提供一个舒适且安心的乘车环境。

林沛祥说，目前基隆捷运第一阶段的整体综合规画，预计在今年11月完成修正并送交中央审查，接着将进入第二阶段的推进。未来，

基隆捷运将与汐东捷运及民汐线串连成为一个完整的运输系统，并与台铁形成北北基双轨服务，让通勤族可以轻松转乘多条路线，全面提升公共运输的便捷性。

因营运物价波动很大，且缺工缺料，今年5月，基隆捷运外传修正总经费增为1093亿元，增加396亿。基隆负担额也从原本48亿，增加24.3亿，全部要负担72.23亿。

但基隆市府表示，在12月前新北要提送工程经费审议，总经费有可能再提高，北北基分摊金额有可能再变动，目前基隆还在等新北给的金额，尚未定案。基隆已经成立轨道建设基金，将透过公共债务方式向公有行库借贷支应相关建设经费。