嘉市鐵路高架化都市更新調查員被誤為詐騙拒答 作業延遲原因曝

嘉义市铁路高架化预定2025年底通车，市府启动车站西侧小澎湖、小副濑、北港车头，第一期都市更新及危老重建计划，市府办分区小型座谈会。图／嘉市府提供

嘉义市铁路高架化预定2025年底通车，市府启动车站西侧小澎湖、小副濑、北港车头，第一期都市更新及危老重建计划，因大多私有产权，都更采自主更新，市府7月办说明会及问卷调查，原订8月完成，因部分调查员被误为诈骗拒答，加上部分居民年老，都发处改办分区小型座谈会，加强说明沟通，预订年底前完成调查。

都发处说，统计目前回收问卷有更新意愿者约占76.29%，为提升回收率，9月起分区办理6场小型座谈会，第一场9月27日在圣安宫举行，有20多名地主参加，部分地主表达有危老重建及都市更新意愿，会持续协助地主。

调查居民意愿过程，部分调查员身上戴证件却被误为诈骗集团拒答，另部分居民年迈，子女在外工作，无法完成问卷，依都更规定，自主都更居民同意比例须达80%，危老重建居民要全部同意，部分老旧住宅居民同意危老重建。

第一期都更范围含北兴陆桥以南、嘉雄陆桥以北，博爱路2段以东，西以车站专用区为界，面积约19公顷，含小澎湖、小副濑、北港车头周边，包括大部分后驿里及部分庆安里、福全里。当地位在蛋黄区快速发展，现况道路公共设施不足，巷弄狭小，危老房屋多，影响居住安全及都市防灾，亟需透过都更改善。

都发处说，都更非征收补助，建物兴建费用由地主住户支出，政府协助意见整合、规画、安置、兴建设计及贷款保证，加速改善杂乱不堪环境，扩增道路、绿地及下水道等公设，提升居住品质发展。目前进行意见整合，发出1300份问卷，希望地主住户积极参与，表达意愿想法，以利区域都更顺利推动，都更不是区段征收、市地重划，是由地主居民组成委员会，自主更新，市府站在监督、协助立场，配合都市计划推动。