加速嘉義市鐵路高架化都市更新 家戶拜訪、公設規畫同步啟動

嘉义市铁路高架化预定2025年底通车，市府启动车站西侧小澎湖、小副濑、北港车头，第一期都市更新及危老重建计划，图为都更区域图。图／嘉市府提供

嘉义市铁路高架化预定2025年底通车，市府启动车站西侧小澎湖、小副濑、北港车头，第一期都市更新及危老重建计划，因大多私有产权，都更采自主更新，市府去年7月办说明会及问卷调查，原订去年底完成，因许多居民老人或籍在人不在，问卷回收不如预期，年后都发处以家户拜访加速意见沟通整合，并同步启动道路等公共设施规画。

都发处说，为进行意见整合，去年发出1300份问卷，希望地主住户积极参与，表达意愿想法，以利都更顺利推动，回收问卷有更新意愿者约占76.29%，为提升回收率，分区办小型座谈会，因有许多居民老人不会填问圈，或籍在人不在，问卷回收不如预期。

调查意愿过程，部分调查员戴证件被误为诈骗集团拒答，为加速推动，年后将家户拜访。都更规定，自主都更居民同意比例须达80%，危老重建居民要全部同意，问卷内容包括是否所有权人、使用类别、住多久、租金、想修缮或重建、环境满意度、交通停车空间、休闲公园、公安、公办都更意愿、都更后搬离或补贴、协助找屋或社会住宅等。

部分居民要求市府协助，搬迁未来兴建完工的社会住宅，因入住社宅有资格限制，都发处报请内政部住都中心协助，都更区域老旧，道路等公共设施需配合都计重新规画设计。

第一期都更范围含北兴陆桥以南、嘉雄陆桥以北，博爱路2段以东，西以车站专用区为界，面积约19公顷，含小澎湖、小副濑、北港车头周边，包括大部分后驿里及部分庆安里、福全里。

当地位在蛋黄区快速发展，现况道路公共设施不足，巷弄狭小，危老房屋多，影响居住安全及都市防灾，亟需透过都更改善，都更建物兴建费由地主住户支出，市府协助意见整合规画安置、兴建设计及贷款保证，改善环境，扩增道路、绿地及下水道等公设，提升居住生活品质。

嘉义市铁路高架化预定2025年底通车，市府启动车站西侧小澎湖、小副濑、北港车头，第一期都市更新及危老重建计划，年后以家户拜访加速意见沟通整合，并同步启动道路等公共设施规画。记者鲁永明／摄影

嘉义市铁路高架化预定2025年底通车，市府启动车站西侧小澎湖、小副濑、北港车头，第一期都市更新及危老重建计划，图为去年举办说明会情形。图／嘉市府提供