交长挂保证「台铁明年春节前不涨价」　喊话高铁要考量运输责任

▲交通部长陈世凯出席立法院交通委员会业务报告。（图／记者李姿慧摄）

记者李姿慧／台北报导

新版电价10月16日上路，台铁预估电费支出将增加4.56亿元，高铁电费支出估增加3.2亿到3.6亿元，立委表态不支持高铁调涨票价，质疑高铁今年上半年营收增加20亿元，收入远高于电费增加支出，台铁票价29年冻涨有讨论空间。交通部长陈世凯表示，台铁明年春节前不调涨，也希望高铁负起公共运输责任。

交通部长陈世凯今前往立法院交通委员会进行业务报告，立委李昆泽质询时表示，台铁票价29年没调，社会有共识台铁票价调整有讨论空间，但社会对高铁票价调整有不一样看法。

李昆泽指出，台铁电费总支出29亿9200万元，占营业支出6.6%，高铁电费总支出24亿1426万元，占营业支出8.7%，电费调涨后，台铁电费支出预估增加4.56亿元，支出再增加1%，高铁预估电费支出增加3.2亿到3.6亿元，支出再增加1.15%。

李昆泽更表示，台铁今年上半年营收157亿元，对比去年增加近10亿元，高铁今年上半年营收256亿元，对比去年增加超过20亿元，高铁说电费影响票价，这点不被接受，高铁收入成长远高于电价调整后电费支出。

▲立委李昆泽。（图／记者李姿慧摄）

李昆泽直言，高铁的问题是运量不是票价，这么多年来，要求高铁设立自由座和相关优惠措施，也成为高铁重要底蕴，台铁要调整票价，「高铁看人家吃米粉、你也要喊烫，刷存在感」，大众运输应该要鼓励民众使用，票价那么贵，民众就不会使用公共运输。

对此，台湾高铁公司董事长江耀宗表示，电价调涨后，电费支出增加3.6亿元，高铁除对高耗能设备持续汰换外，也实施驾驶节能等措施，高铁的营收跟运量有关，目前营运成本也是成长的，不过目前没有讨论票价调涨。

交通部长陈世凯答询时则表态，台铁明年春节前将不会调涨票价，高铁则应考量公共运输责任。