捷运环状线日载量创新高　侯友宜：还有成长空间　盼尽早接回自己做

捷运环状线11日单日运量突破4.7万人次，创3月正式收费以来新高。新北市长侯友宜13日受访时表示，日载量4.7万在营运上还是没办法赚钱，还有成长空间，他也强调，新北市要把环状线收回来，这是既定的政策，「自己的捷运就要自己负起责任，不管结果如何，新北市会一肩扛起。」

▲新北市长侯友宜。（图／记者杨芸摄）

台北捷运12日表示，环状线运量稳定成长，9月11日单日运量突破4.7万人次，创下环状线自3月1日正式收费以来新高。

侯友宜13日上午视察板桥区林家花园周边人行环境及景观改善工程，会后受访时表示，环状线的日载量达到4.7万，但在营运上还是没办法赚钱，还有成长空间，必须不断创造更多思维，带动更多周遭的接驳环境，让大家使用大众运输。

侯友宜表示，新北市要把环状线收回来，这是既定的政策，自己的捷运就要自己负起责任，不管结果如何，新北市会一肩扛起，转换过程中感谢北捷的协助和帮忙，只有感恩，希望能尽快达成协议，及早接回自己营运，让环状线成为新北市最具代表性的轨道建设。

▲台北捷运12日表示，环状线运量稳定成长，9月11日单日运量突破4.7万人次。（资料照／记者汤兴汉摄）

媒体询问，北捷公布日载量数据，是要回击侯友宜曾说要收回经营权，但北捷过去喊出日载量可以达到10万，现在才4.7万。对此，侯友宜说，他对北捷经营环状线心存感激，他们做很多努力，但好还要更好，希望「自己的捷运要自己扛起责任」。

「未来新北市接回来就一定赚钱吗？」侯友宜强调，大众运输不一定是以赚钱为目的，而是如何让更多人来搭乘，「4万7就达标了吗？是不是还有努力往上走的空间，新北市愿意负起责任，跟北捷良性沟通，把它接回来，我们自己来做，希望成绩能比4万7更高。」

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