捷運汐東線邁開重要一步 拚7年完工

地方苦盼20年的捷运汐东线今招标有重要进展，预计明年开工，拚7年内、2032年完成。图／新北市捷运局提供

地方苦盼20年的捷运汐东线今招标有重要进展，统包工程厂商终于明朗，招标金额319亿，新北捷运局长李政安说，若经评选符合规定，汐东线主体工程可望年底决标、签约，预计明年开工，工期86个月，可望于7年内，2032年完成。

李政安说，新北捷运局同时兼顾多条捷运线施工、规画进度，新北环状线预计年底全线复驶，三莺线预计明年完工，汐东线系统已与基隆捷运共线、整合， 基隆捷运正做基本设计，预计年底报工程会，基隆捷运力拚明年能发包。

对于民代忧心汐东线施工带来的交通黑暗期，李政安允诺，施工团队一定做好交通维持计划，维持原来的车道数，将影响降到最低。

李政安说明，汐东线是中运量规格，属架空线、低底盘的供电模式及车辆，规画过程与时间赛跑，面临缺工缺料、工资上涨、物价波动等考验，此次招标金额调整为319亿，较贴近市场行情，终于有了突破。

新北捷运局指出，汐东线主体工程采用土建加机电统包方式办理，能减少施工期程，捷运局根据厂商报价及市场行情做调整，将社后机厂纳入后续扩充，前次开标已经有厂商投标代表预算符合市场行情，捷运局迅速于3天后再度上网公告招标，此次厂商投标已达法定家数，待开标进行厂商投标资格审查及评选完成后，将接续办理决标、签约及各项程序，若一切顺利，预计捷运汐东线今年底完成决标及签约、明年开工，朝2032年完工目标迈进一大步，要让汐东线如期实现。

李政安说，2020年在时任交通部长林佳龙召集下，新北、台北市长等首长开会讨论，原本要由北市负责兴建汐东线，当时台北市长柯文哲认为这不是北市优先路线，新北市长侯友宜决定承担，由新北市政府负责兴建捷运汐东线兴建，也承担将基隆捷运与汐东捷运整合为同一系统，并负责兴建。新北捷运局持续强化捷运三环六线路网的完整性与便利性，营造舒适便捷的大众运输环境。

汐东线统包工程工程项目包含土木、建筑、机电核心系统、水电及环控工程，施工范围经台北市内湖区芦洲里，往东沿吉林街、福德三路、大同路及新台五路至汐止区公所设置终点站，总长5.56公里（新北市辖4.75公里，台北市0.81公里），共设置6座高架车站。

地方苦盼20年的捷运汐东线今招标有重要进展，预计明年开工，拚7年内、2032年完成。图／新北市捷运局提供

地方苦盼20年的捷运汐东线今招标有重要进展，预计明年开工，拚7年内、2032年完成。图／新北市捷运局提供

地方苦盼20年的捷运汐东线今招标有重要进展，预计明年开工，拚7年内、2032年完成。图／新北市捷运局提供