凯迪拉克推「高速公路自动驾驶科技」！下放GM车款普及化
Cadillac 日前宣布，目前搭载于 CT6 房车上的 Super Cruise 高速公路自动驾驶技术，将扩及 Cadillac 全车系，并在 2020 年后导入 GM 集团其他品牌当中。除此之外， Cadillac 也计划将在 2023 年时于市场需求庞大的跨界休旅车款中配备 V2X 通讯技术。
Super Cruise 运用高精度的 LiDAR 、高精度 GPS 、摄影机及雷达来进行感测并判断道路状况，搭配 GM 集团的 OnStar 服务方案之下，使驾驶能在美国及加拿大合计超过 21 万公里的高速公路网中，进行无须自身手脚操控的自动驾驶，系统亦将在需要驾驶接手时主动提醒，以维护行车安全。
Cadillac 也提醒消费者不得因 Super Cruise 系统而在高速行驶时使用手持装置，务必保持对路况的注意力，以免系统判断错误时发生危险。
2017 年时， Cadillac 在 CTS 车系上导入了采用传输距离可达将近 305 公尺的 DSRC 技术 (Dedicated Short-Range Communications) 达成的车对车通讯系统 (V2V)，此技术若扩及其他车辆、行人或基础设施，则可建构车对外界通讯的 V2X 环境，进一步提升整体路况安全，并可节省燃油消耗。
目前 Super Cruise 在 Platinum 等级的 CT6 列为标准配备，而 2017 年 9 月 6 日后制造的 Premium Luxury 等级亦可选配。
GM 全球产品开发、采购暨供应链执行副总裁 Mark Reuss 在底特律举办的 Intelligent Transportation Society 智慧交通年会中宣布此项计划，并提到 Super Cruise 及 V2X 技术的推动展现了 Cadillac 创新的承诺，并将让消费者享有更美好的生活，透过更多的科技让个人移动生活进入新的纪元。
▲目前 Super Cruise 可在美国及加拿大合计超过 21 万公里的高速公路网中使用。
Cadillac 总裁 Steve Carlisle 表示，对于担任充创新精神团队的领导者感到非常骄傲，更多如 Super Cruise 一般的科技将使客户拥有更方面而舒适的驾驭体验。