推自动驾驶 陆建超级高速公路

俯瞰杭长高速公路北延段（长兴泗安至浙苏界）。（新华社资料照片）

长安汽车研发的无人驾驶汽车在高速公路上行驶。（新华社资料照片）

为全面支持自动驾驶汽车发展，大陆正计划在浙江省打造首条集智能、快速、绿色、安全四大要素于一体，搭载大数据智慧云端控制平台的「超级高速公路」。浙江省交通运输厅副厅长任忠指出，超级高速公路除将透过智能系统，全面支持自动驾驶汽车外，还将导入路面太阳能发电系统，远期目标计划实现可「一边开车一边充电」的行动式无线充电系统。

去年12月，为贯彻落实《中国制造2025》、加速人工智慧（AI）产业发展，大陆工信部进一步制定了《促进新一代人工智能发展三年行动计划》，其中便提到要加强AI与汽车产业的融合，并发展智慧联网汽车；工信部、国家发改委、科技部三部委联手印发的《汽车产业中长期发展规划》，也称将在2025年前，推动全自动驾驶汽车入市。

在各项政策支持之下，近期陆续传出大陆地方将建设搭载智能系统、车辆管控功能的超级高速公路，以辅助L3、L4等层级自驾车能于路上安全驾驶，透过强化基础建设，支持自驾车产业发展，而该消息日前获得浙江省政府的证实。

平均时速增20%～30%

据了解，超级高速公路将西起杭州下沙地区，东至宁波，途经杭州、绍兴的杭绍甬高速公路分批逐步建设，预计2022年杭州亚运会前建成。

《科技日报》报导，在这条超级高速公路上，将搭载大数据驱动的智慧云端控制平台。透过智能系统、车辆管控，有效提升高速公路行车速度，使车辆平均速度提升20%到30%。

但浙江省副省长高兴夫表示，超级高速公路最终能够开到多少时速，要按照研发推进的情况、实际结果来确定，目前尚未有明确的规定。

将可边开车边充电

任忠指出，智能的核心，就是要构建人、车、路协同的综合感知体系，构建路网综合运行监测与预警系统，提高安全性、实现零死亡的愿景；并在近期实现自动收费，远期实现车联网系统，达成国际领先的全面支持自动驾驶功能。

且为响应汽车电动化发展方向，任忠指出，近期的目标是透过太阳能发电、路面太阳能发电，插电式充电站的补充，为电动车提供充电服务。远期的目标是实现行动式的无线充电，一边开车一边充电。