看张荣发传奇经历！扛起社会责任　笃信一贯道尽力行善

▲看张荣发传奇的经历！除了发展台湾运输、经济外，他也笃信「一贯道」，对于慈善事业、社会责任当仁不让，可以说一生都在做功德。（图／东森新闻）

生活中心／综合报导

长荣集团总裁暨创办人张荣发20日上午11点5分安祥离世享年90岁，他传奇的人生让世界赞叹，白手从船员起家创立长荣海运，「世界船王」的美名享誉国际，他也非常关注慈善工作与社会责任，笃信一贯道60岁开始吃素，出手救灾非常大方，有感于社会道德渐丧，他还成立《道德月刊》，可以说一生都在做功德。

张荣发1927年出生于澎湖、7岁迁居基隆，自17岁起就进入日本船公司从基层管舱员做起，凭着自己的苦读成功的转型成为航海技术人员，后来又考上三副，再来做到大副，凭借15年航海生涯与伙伴开始创业，先后创立新台航运公司、中央海运公司但接连失利，直到他创立了长荣海运后，事业才开始蒸蒸日上，更在短短17年间创立了世界最大的货柜船队，跃居为世界货柜船王。

▲张荣发创立了长荣海运后，事业才开始蒸蒸日上，更在短短17年间创立了世界最大的货柜船队，跃居为世界货柜船王。。（图／东森新闻）

张荣发对台湾经济发展、运输发展有非常巨大的贡献，台湾商业联合总会理事长张平沼就透露说，他曾在台中港某仓储装卸公司担任总经理，因业务上的关系与从事海运的张荣发见过几次面。张平沼说，当时台湾没有本土航运公司，船只须靠他国业者提供，而张荣发高瞻远瞩，早就认定四面环海，又高度倚赖外贸的台湾，需要发展航运，这也是他创立长荣海运的主要动机之一。

除了创立海运公司外，张荣发也是第一个跨足台湾民航的企业家，当初国民党政府开放空禁后，他立刻在1989年成立台湾第一家民营国际航空公司《长荣航空》，更是唯一打入国际市场的业者，航线遍及全球荣获世界肯定，而且长荣航空成立20多年来，依然保持「零」失事件数、「零」罹难人数的优良飞安纪录，还在2015年获得德国航空安全资料中心入选，全球60家最安全航空公司。

▲长荣集团事业版图。（图／东森新闻）

张荣发扩展他的事业版图时，对于民间的慈善工作与社会责任也非常关注，他在1985年设立财团法人张荣发基金会，对慈善医疗救助、教育文化奖助不遗余力，每年提供台湾将近400所高中职、近百所大学院校清寒学生助学金。

他笃信一贯道60岁开始吃素，出手救灾也非常大方，日本311震灾捐了日币10亿元（约新台币2.87亿元），512汶川地震捐了超过3亿新台币、八仙尘爆捐了2千万元；台湾921地震、八八风灾，他也慷慨解囊，积极参与灾后重建。此外，他还成立了长荣交响乐团、长荣海事博物馆、编印《道德月刊》等回馈社会，希望唤醒人性的真善美。

▲张荣发也对慈善事业不遗余力，编印《道德月刊》等回馈社会，希望唤醒人性的真善美。（图／翻摄自网路）

张荣发不仅照顾台湾人，还帮助过许多国家，间接地为台湾拓展国民外交，稳固实质的外交邦谊。美国、巴拿马、法国、英国、义大利、比利时、荷兰、马来西亚等国，因感念张荣发的帮助，也纷纷颁赠勋章给他。他的善行完全展现本土企业家的朴实无华和感恩的心，堪称为台湾人立足本土、放眼世界的表率。

张荣发20日上午11点5分安祥离世享年90岁，许多人都深感痛心，民进党发言人阮昭雄就表示，「这让台湾失去一位本土典范的企业家，他的成就与贡献，会受台湾人所怀念。」总统马英九也肯定张荣发一生在航空与航海运输、国民外交、艺文、慈善、公益事业，以及推广道德品格教育上6项卓越贡献。

此外，张荣发企业传承也有一套自己的见解，他认为「留太多财产给子孙争吵很不好。」因此「传贤不必刻意传子」、「不会勉强孩子继承父业，如果子女对公司经营没有兴趣，让他们单纯担任股东就好，经营管理可以交由优秀专业经理人。」先前也曾表示，做善事是让他最快乐的事，钱是流转利世之物不应独享独有，因此身后名下财产将捐公益。

对此，《东森新闻云》记者致电长荣集团询问相关细节，长荣仅表示「目前会先处理张荣发后事部分，其他部分尚未讨论」。