客运复苏 航空双雄买盘簇拥

华航、长荣航热门权证

随着国门开放，运能逐步恢复且客运市场转趋活络，加上农历春节提前掀起旅游热潮，航空双雄华航（2610）及长荣航（2618）积极备战，透过大规模征才及增加航班，以迎接客运回流商机。

法人表示，虽边境10月已解封，不过在假期安排与机场缺工等因素下，预计元月开始才会出现较显著出国潮，预估2023年首季载客率将比今年第四季成长五成，并恢复到疫情前一半的水准，航空公司2023年的整体航班数也将达到疫情前的八成水位、2024年恢复到2019年的全盛时期。

进入年底集团作帐旺季，华航与长荣航近期均获低接买盘点火，股价6日虽走势分歧，分别上涨0.26％、下跌2.11％，却都站稳季线。

华航受惠边境管制政策松绑，客运市场需求转强，今年第三季客运收入年增4.97倍，缓解部分货运需求趋弱，以及航空燃油上涨带来的营运压力。

展望后市，华航将持续强化区域及长程航线布局，并争取包机及专案货源，使整体舱位能够维持高装载率。

长荣航同样看好客运复苏态势逐渐成形，各航点逐步增班，自11月开始，长荣航的欧洲航线已恢复到疫情前航网数，并预计在2023年第二季总航次将恢复到疫情前八成以上规模。前三季营收为986.27亿元，年增41.59％，税后纯益63.89亿元，EPS为1.21元，较去年同期亏转盈。