扣星国装甲车取机密？　陆媒不屑：10年前技术没价值

▲遭香港葵涌货柜码头扣留的新加坡AV-81八轮装甲车。（图／翻摄传真社，下同。）

大陆中心／综合报导

新加坡9辆Terrex AV-81八轮装甲车遭香港海关扣留事件持续发酵，星国《联合早报》更在日前报导，担心这批装甲车很可能被解放军驻港人员以检查为理由，获取内部参数及军事机密。大陆军事专家则表示，AV-81是依靠欧洲厂商在10年前就已成熟的技术所「攒」出来，对中国而言没什么价值。

据了解，此次传出风波的Terrex AV-81八轮装甲车，为「新加坡科技公司动力部门」和「爱尔兰Timoney公司」共同研发的轮式装甲输送车。第一辆原型车是由Timoney公司在爱尔兰制造，而第二、第三例则由新加坡科技公司自行制造，并在2006年正式装备星国军队。该装甲车由新加坡主导作战需求制订，因此也拥有最后的设计知识产权。

AV-81八轮装甲车全长7公尺、全高2.1公尺、重量25吨，装备一台Caterpillar公司400马力的C-9型四冲程涡轮增压柴油发动机，可承载2名士兵；采用双层车壳及V形车底设计，可抵挡7.62毫米步枪袭击，车底可承受重12公斤的地雷轰爆的威力。此外，该装甲车还能加装被动装甲套件，使车体足够抵挡14.5毫米子弹的射击。

一位不愿具名的大陆专家对《环球时报》表示，总体来看，该装甲车设计乏善可陈，可以说是各国现成零部件组装的型号，在世界型号繁杂的8×8轮式装甲车中本就不显山露水。而媒体强调的中央充放气系统，可自动调整轮胎气压，事实上在数十年前就已诞生，并已经成为轮式装甲车的标配。

该名专家指出，新加坡不是传统的武器研发强国，AV-81也是依靠欧洲厂商的技术「攒」出来的，而且还是10年前就已经成熟的技术。而中方现役的8×8轮式装甲车性能完全不在AV-81之下，无论是军方还是工业部门恐怕都不会太在意AV-81。

至于有关AV-81的车载通信系统可能会因此泄密，该专家则表示，一般来说，这类相对简易的装甲输送车只装备低端的语音无线电电台，而这种电台几乎没什么秘密可言。当然，如果装备较为先进的数据链系统或者拥有敌我识别系统，可能会涉及「秘钥」以及相关跳频技术。「所以通信系统会不会泄密，还要看它本身是不是有足够的秘密可泄」。

▼我国的云豹八轮装甲车（CM-32）。（图／记者季相儒摄）