岚图:新造车“国家队”加速狂奔

随着首台岚图FREE(参数丨图片)量产下线,在智能电动车赛道上“国家队”成员又增加一名。

6月30日,东风公司迎来旗下第5200万辆汽车下线,暨岚图FREE首台量产车正式下线。按计划,新车将于第三季度开启交付。

为了抢夺时间,国家队们开启狂奔模式。岚图FREE去年12月18日全球首发,到量产下线只用了半年多时间。“自主一哥”吉利旗下高端新能源品牌极氪首款车型极氪001,在4月16日上市后到10月开启交付(预计),也只有半年时间。

传统企们争分夺秒推出新品牌应战,很大一部分压力来自对手。经历过残酷的淘汰赛洗礼,“幸存”的新势力们已经羽翼渐丰

7月1日,几家新势力竞相发布6月销量数据,“创新高”成为各家销量快报关键词

6月,蔚来汽车交付数首次突破八千,达8083辆,同比增长116.1%,创历史新高;小鹏汽车交付量达6565辆,同比增长高达617%;理想汽车6月交付7713辆理想ONE,同比增长320.6%,创单月交付量新纪录。此外,哪吒汽车、零跑汽车6月销量增幅也都超过了3位数

“岚图过去一年发展迅速,所有岚图人都保持着‘起跑即冲刺’的斗志在这条赛道上奋力奔跑”,岚图CEO兼CTO卢放在接受未来汽车日报(ID:auto-time)等媒体采访时这样感叹。匆忙赶来的“国家队”,能后发制人吗?

“创行业最快量产速度”背后

7月1日,理想官方发布了一篇名为《理想汽车六周年》的文章,回忆过往创业的种种。理想汽车CFO李铁可能永远无法忘记那段艰难的岁月,成立已超过三年,理想仍在“闹钱荒”。“2018年底,账上只有几个亿,再过4-5个月公司就会断流。”

相比之下,岚图背靠东风集团,可谓站在前人的肩膀上创业,似乎从未有过缺钱的烦恼。

2020年财报显示,东风集团全年销售收入破千亿,达1079.64亿元;实现净利润约107.92亿元。母公司不仅财力雄厚,还想方设法为岚图筹钱。2020年7月27日,东风集团宣布拟登陆A股创业板为岚图募资,这是其过去15年来首个再融资计划。

卢放表示,岚图拥有东风公司超过50年历史积淀的造车实力以及全价值链战略合作伙伴的资源,成立之初便拥有相对完整的装备、工艺、团队和制造管理体系

技术储备上,东风公司打造了新能源整车平台架构ESSA和SOA。其中,原生智能电动架构ESSA以用户需求进化为核心,采用迭代方法进行软件开发。岚图品牌旗下车型便是基于ESSA架构打造。“基于该架构,岚图第三款产品已经启动研发,第二款产品将于年内推出。”

不仅如此,岚图还拥有较为完整的供应链体系,宁德时代、腾讯、科大讯飞、博世、福耀玻璃等均是其“好朋友”。产能方面,岚图也已基本无虞。在东风新能源产业园内,一号园区和二号园区一期建设已基本完成,80万套电控、28万套电机及驱动总成、10万套电池系统、30万套IGBT产线逐步投入运营

上述种种,便是岚图FREE量产速度创行业最快的“秘密”。

快速操作之下,产品是否靠谱?岚图相关人士告诉未来汽车日报,在2020年下半年,岚图FREE先后通过了高温高原测试、整车强化耐腐蚀测试、高寒测试、综合耐久测试、电池安全测试、碰撞测试等考核项目。

先独立,后上市

不过,比起抢时间,更重要的还是产品是否“能打”。

由于同样采用增程式技术路线,理想ONE被视为岚图FREE最直接的竞争对手。

5月25日,理想发布2021款理想ONE,两个版本价格分别为33.8万和34.8万元。半个多月后,岚图FREE正式上市,增程版车型售价31.36万元,比理想ONE便宜2.44万元。

岚图FREE搭载一款1.5T四缸发动机,匹配额定功率60kW的高效永磁同步发电机。相比理想ONE搭载的1.2T三缸发动机,“四缸增程器比较容易获得消费者认可。与同级增程车型相比,岚图FREE低电量时依旧可以保持良好的动力输出。即使经过多次循环急加急减,电驱系统不过温、不限扭,能够稳定运行。”卢放憧憬道,“我们有信心成为从品牌发布到量产交付最早实现1万辆交付的车型。”

不过,卢放认为,两款车的定位并不相同。理想ONE是一款家庭用车,更强调空间。岚图FREE是大五座车型,主打性能、舒适和豪华,对标车型为奔驰GLC、奥迪Q5等。

尽管执着于与传统豪华车型对标,但在销售与服务环节,岚图还是选择向新势力取经。

岚图采用的是基于直营模式的营销体系和售后服务体系。据卢放介绍,2021年底岚图的直营服务渠道将从原定40家增加到超过50家。

在用户运营方面,岚图学习蔚来,开发了岚图专属APP和小程序。

据岚图官方介绍,在APP上,“岚朋友”可完成预约上门试驾、个性化选购、生成订单、在线支付等环节。2020年12月,岚图FREE还发布了“创享计划”,让用户参与岚图的研发、测试、服务等流程,对产品和服务提出建设性意见。

但传统车企做用户运营,总是难以避免各种硬伤

在2021上海车展,有用户反映称,“目前岚图空间、展厅展示的都是工程测试车,很多功能点难以实现。此外,APP 的积分体系和邀请机制有问题,不利于提升用户积极性。”对此,卢放回应称,将把展车全部换成最新版本,在未来一到两个月内加速完善。

为了全力应战,岚图已开始独立运营。6月26日,岚图汽车正式成为独立法人公司,公司注册名为“岚图汽车科技有限公司”。据卢放透露,“岚图已经开始接触战略投资方。”