与国产车Morning并卖抢市 起亚 推超值小车Picanto

森那美起亚汽车在台上市进口新车起亚Picanto X-Line,积极卡位国内小型车市场。图/陈信荣

国人购车「善变」,国产车至少4年的改款周期跟不上消费风向的快速转变与分众化需求,国产品车厂纷扩大引进进口车型,拉长产品线迎战。起亚(Kia)汽车昨(20)日在台发表进口小车Picanto X-Line与孪生国产车Morning,共同卡位入门小车市场。

起亚汽车总代理森那美起亚表示,进口的Picanto与国产的Morning将并卖一段时间,两款车将在订价与产品定位策略上做出区隔,期待收到分进合击的效果。森那美起亚是委托三阳工业在台组装起亚Morning、Carens两款车,搭配数款进口车产品,经营台湾市场。

森那美起亚强调,起亚品牌不会因Picanto的导入自国产车市场退出,事实上,另一款国产轿式旅车Carens销售倒吃甘蔗,尤其主要对手丰田Wish停产后,顺利接手国内计程车市场,会继续维持在台生产

森那美起亚表示,全新进口的起亚Picanto,产品定位走向时下最夯的小型跨界车,搭配同及小车最高规格的安全配备,及X-Line的专属外观套件,定出59.9万的超值价,只比国产的Morning顶级款高3万元,向年轻男性族群买家招手。内部主管透露,若市场反应佳,Picanto还将导入GT-Line性能版等其他特色版本车款,满足不同分众的用车需求。

至于Morning将维持入门车、女性取向的产品定位,产品组合将会重新调整,不排除让出顶级款车型的空间给Picanto,Morning将专注于平价车的市场开发。