与国产车Morning并卖抢市 起亚 推超值小车Picanto

森那美起亚汽车在台上市进口新车起亚Picanto X-Line，积极卡位国内小型车市场。图／陈信荣

国人购车「善变」，国产车至少4年的改款周期跟不上消费风向的快速转变与分众化需求，国产品牌车厂纷扩大引进进口车型，拉长产品线迎战。起亚（Kia）汽车昨（20）日在台发表进口小车Picanto X-Line与孪生国产车Morning，共同卡位入门小车市场。

起亚汽车总代理森那美起亚表示，进口的Picanto与国产的Morning将并卖一段时间，两款车将在订价与产品定位策略上做出区隔，期待收到分进合击的效果。森那美起亚是委托三阳工业在台组装起亚Morning、Carens两款车，搭配数款进口车产品，经营台湾市场。

森那美起亚强调，起亚品牌不会因Picanto的导入自国产车市场退出，事实上，另一款国产轿式休旅车Carens销售倒吃甘蔗，尤其主要对手丰田Wish停产后，顺利接手国内计程车市场，会继续维持在台生产。

森那美起亚表示，全新进口的起亚Picanto，产品定位走向时下最夯的小型跨界车，搭配同及小车最高规格的安全配备，及X-Line的专属内外观套件，定出59.9万的超值价，只比国产的Morning顶级款高3万元，向年轻男性族群买家招手。内部主管透露，若市场反应佳，Picanto还将导入GT-Line性能版等其他特色版本车款，满足不同分众的用车需求。

至于Morning将维持入门车、女性取向的产品定位，产品组合将会重新调整，不排除让出顶级款车型的空间给Picanto，Morning将专注于平价车的市场开发。