历经崩溃及破产 这次通用汽车迅速决定出手裁员关厂
▲美国通用汽车决定裁撤逾1.4万名人力，并关闭全球7家工厂。（图／达志影像／美联社）
随着油价波动逐渐加剧及电动车的兴起，消费者正在放弃自亨利福特（Henry Ford）时代以来所定义的美国传统汽车。应对房车销售疲软，通用汽车（GM）决定削减逾1.5万个职位，转投资电动车及自驾车。受到10年前的金融危机影响，通用汽车此次快速做出改变的方式受到华尔街普遍的赞扬。
通用汽车周一宣布，决定削减超过1.4万名人力，并关闭全球7家工厂，激励公司股价周一盘中大涨近8%，收盘涨4.8%至37.65美元。彭博报导，面对电动车兴起及油价下降等因素，通用汽车一系列快速果决的行动，反映出执行长巴拉（Mary Barra）期望能在经济退前迅速作出改变。
Stamford独立汽车分析师Maryann Keller表示，过去通用汽车管理层未尽快做出反应，使公司慢慢濒临崩溃，最终导致通用于2009年破产，这是一个惨痛的教训。「汽车业是个有周期性、高度竞争、成长缓慢的产业，你无法继续生产无力可图的汽车，尤其是当你在当下的业务上进行疯狂的投资而在可预见的未来依旧没有获利的时候。」
通用执行长巴拉如间正在面对两个挑战，一是现在美国消费者正以前所未有的方式冷落房车，二则是人们怀疑着通用汽车及其他一样拥有百年历史的工业巨头是否能应对电动汽车及自驾车的崛起，尤其是特斯拉及Google等Waymo等康记巨头如今都走在最前面。
巴拉表示，尽管目前经济强劲，公司获利也相当稳健，她仍决定采取行动，协助公司在车市意外下滑时仍可持续获利，并继续投资新技术。巴拉确信，目前的通用需要减少开支，她也愿意为此冒着与美国总统川普及加拿大总理杜鲁道的政治压力。
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