连假结束倒数！苏花改北返车流涌现 量大但「速度未降」
清明连假只剩下两天，有部分民众已经提前动身返家，苏花改从7日上午10时开始出现北上车潮，一直到下午13时出现每小时900辆次以上的高峰，后续则维持在每小时800辆次的车流量。苏花改交控中心表示，可能是因为北返路程特性，虽然苏花改目前车多但平均时速可仍维持50~55公里，行车状况大抵良好。
公路总局第四区养护工程处交通管理及控制中心主任陈国正表示，7日截至下午14时止，苏花改加上苏花公路南下苏澳往东澳交通总量为3,190辆，北上东澳往苏澳交通总量则为8,289辆，北返车流已持续涌现。目前苏花改北上交通量维持800辆/小时，稍早更一度出现900辆/小时的状况，在交控中心远端动态调控苏花改进出路口号志以及现场警力指挥疏导下，车流运作稳定顺畅。目前苏花改平均时速可仍维持50~55公里，行车状况大抵良好。
▲苏花改苏澳～东澳段，资料照。（图／记者季相儒摄）
不过，清明假期首（4）日苏花改南下也曾出现900辆/小时的车流量较大的情况，且当时明显影响到车速，原本10分钟可以走完的苏花改，几乎得花上40分钟才可以走完；至于7日北上虽然也出现900辆/小时的车流，但速度却可以维持，从东澳到苏澳只需11~12分钟，和平常差距不大。
陈国正分析，南下出苏花改到东澳衔接南澳的路段都属山区道路，路小且蜿蜒，加上旧苏花公路也有车流，当天光苏花改就1万7千辆车次通过，加上旧苏花之后更达到2万4千辆次的车流。相较过去连假单日最高辆次仅1万3千辆，此次可以说是「爆量」，让车流一路从南澳回堵回来。
北上的情况则比较理想，因为苏花改北返后衔接是国道5号，道路的情况比几蜿蜒的山区道路要好得多，才能保持通行的速度。
但根据高公局的国道路况资讯系统，7日傍晚国5仍塞，宜兰 - 坪林路段壅塞，石碇 - 南港系统路段车多，主线雪隧北上回堵4.5公里，估计车潮可能得要到深夜12点才能纾缓，从东部北返可能还需要多点耐心。