两岸看世界》我心中的日本新武士

日本大众鞋。（作者提供）

武士这职业是日本特有，其精神若用一句话总结，我认为很像《道德经》的「大器免成」（帛书本《老子》），历来流行的版本是「大器晚成」，如果把随方就圆作为「大器」的标配，「免成」是比「晚成」更好理解。

年轻时看日本小说，我对日本敢切腹的男人，其人生的终极目标（或理念）特别好奇，年长后觉得切腹实在太有违人性，在认识了本乡与神社两位先生后，我才明白不是把走中山道（从东京到京都），一路上所碰到的千难万险视为家常便饭才算入流，因为武士道至今仍是日本人的精神大纛，具有武士情怀的汉子，是能照顾男女老少，近似「仁者爱人」的暖男。

空海大师派我来

在前往第12番烧山寺的路上，我的心脏不堪揹包重量早已气喘吁吁，停在路旁以免妨碍他人前行，跟四方来客打招呼的同时，也正好粗估一下是哪国人最多，进行国际问候顺便山访一下心得。一早从不同路径上烧山寺的还真不少，除了日本人还有不少外国人，一位浪人打扮的日本年轻人爬到两脚发红，很大方的让我拍他穿的浪人鞋，我的思绪立刻时空飞越，这不正是江户幕府（1603~1868）时，人们从江户（今东京）走到京都的大众鞋吗？

我在路边歇喘还不忘做功课，不意外地又遇见昨天给我报错路的英国先生，接着是一对德国夫妇，一听我细数已经有多少外国人走在前头，德国女士边帮我加油边笑说：四国是属于全世界的。

我跟来自加利福尼亚的Lily很有话聊，或许因为她教艺术人长得就像跟上帝特别订制似的，我跟她说我能想到的具体比拟，不是她名字的百合而是盛开的莲花，她说刚退休时间多，首先要享受的就是一个「慢」。

过来人的话，没过来的人往往是听不进去的，对曾经忙到被三叉神经痛到吓坏的我不是入耳入心，而是直接一发入魂，我跟Lily因慢走而并肩同行，她对寺前一长排的石雕神像惊呼连连，拿出相机忙着捕捉的同时我略尽绵力加以旁白，只希望她日后看着想着，说不定会对佛教哲学产生兴趣。

我常觉得哲学家是人世间最幸福的人，不会每天只想着为别人而活，知道人生最大的财富就是拥有丰富的过去，也就是美好的记忆。烧山寺很美，美在白色碎沙铺地，就算不懂得慢品的也难以大步略过，对具有哲学家潜质的那真是来对了地方。

Lily逛完后坐在椅子上环顾四周，说她今天到此为止的同时雨也下来了，我问一位一路上跟我们前后相随的先生：下雨天我不想走山路，到13番要怎么搭公车？

先生说：下了山才有公车站，你跟我走。

在上山的路上，我就对他手上拎着可以折叠的手拉车感到好奇，本乡先生会讲英文，大概是平日没甚么机会跟人交谈，下山时他一路边走边跳说他自己，因为有旧伤，只能用健脚走跳用伤脚辅助前行，他说一年只到烧山寺一次，已经连续十年了，为了拍四季不同的景色，五年前腿受伤后便开始用手拉车拉揹包，到了平坦处他弯身一番整理，便把有超大轮子的手拉车递给我：这车子送你，就目前的情况来说，你显然比我更需要。

我当下真是大喜过望，安上行李同时接过本乡先生用来绑揹包的带扣绳，我心想，该不会是空海大师在第6番安乐寺的大师堂外，看我礼拜祂的塑像没来由哭得唏哩哗啦，哭完还爬上底座帮忙去除一身的蜘蛛网，于是决定安排我的贵人出门？亦或早在第1番灵山寺，见我在阿弥陀佛面前气血上涌难断舍离寸步难移，因此开始布局指派专人来搭救？我之所以珍视这份礼物，是因为在高松下了巴士后，就一路找不到卖手拉车的店。

有了手拉车更突显揹包的重量，我明晰的手感是腕力能掌握颠簸的车速，暗自开心地赞美着人常说的：一车在手，天长地久。因为走在两边有高度落差的山沟里，车子已颠覆了上山容易下山难的常识，这当然也离不开本乡先生的老马识途，他竟然用带伤的脚帮忙踢走大块的石头，方便我一马平川不带喘，这么周全别人的贴心，让手拉车一路没翻稳如坦克，下了山走到公车站，最后一班已准时开走，我们只好再度「二人同行」到下一个村子。

一到平地，我再度向本乡先生感谢他这个「及时雨」，他说：我也不知道为何今天决定上山，一定是空海大师要我出门。（《我心中的日本新武士》之一，待续）（朱言紫/台中市）