林佳龙再争取加码「250亿融资贷款」 航空业薪资补贴延续到明年
▲受到疫情影响，桃园机场停机坪停满各航空公司飞机。（图／桃机提供）
新冠肺炎（COVlD-19）对全球航空产业造成巨大冲击，先前交通部针对航空产业的500亿元专案融资贷款经费已经用完，交通部长林佳龙今（14）日受访指出，因为疫情还会持续影响，可能至少到明年，现在已经跟行政院提案，希望继续超前部属再加码250亿做航空业的后盾。另外，机场直接相关产业为主的薪资补贴也会争取延续到明年上半年。
▲交通部长林佳龙。（图／记者赖文萱摄）
林佳龙今日出席「台北港、桃园机场及邮政园区产业合作」论坛，会后谈到疫后经济发展指出，因为疫情还会持续影响，可能至少到明年，这部分交通部希望再次超前部属，已跟行政院提案再加码250亿提供航空业专案融资贷款。至于航空业薪资补贴部分，林佳龙说，将以机场直接相关产业为主，会争取延续到明年上半年，现在正在办理当中。
针对经费来源，林佳龙说，目前交通部还有些基金，另外还有包含跨部会的经费，主要是用先前纾困预算去做调整，因为不一定每个预算都用完，这部分希望跨部会来协调合作。
交通部会后补充说明，交通部前已提供航空产业500亿元之专案融通贷款保证，原规划担保贷款额度以今年底恢复为前提，但这次疫情影响远超乎预期，考量原500亿元担保贷款已接近用罄，目前边境仍持续严管，国籍航空公司仍持续亏损中，因此交通部已规划再增加提供250亿元额度之担保贷款。
交通部已于12月8日向行政院提出需求，目前刻由行政院进行整体评估中，后续俟行政院同意后，即可由业者提出申请，经本部及中小企业信用保证基金审查通过后，即可向相关银行申请贷款。
▲疫情冲击导致出入境人数创有史以来新低，桃园机场趁航班量减少时机，展开多项整修工程。（图／桃机提供）
根据先前公布的航空产业融资贷款补贴内容，国籍航空公司自3月17日起，已可依「受严重特殊传染性肺炎影响民用航空运输业之融通贷款利息补贴作业要点」，申请维持营运所需资金之融通贷款利息补贴。
国籍航空公司、航空站地勤业及空厨业，可依「对受严重特殊传染性肺炎影响发生营运困难航空产业纾困贷款保证作业实施要点」，向金融机构申请为维持营运的融通贷款，并由政府提拨专款提供信用保证，而此类贷款也可同时申请利息补贴。
但为保障航空从业人员，以协助企业与劳工齐心努力渡过难关，业者领取利息补贴期间的融通贷款，需优先用于支付员工薪资，违者将收回补贴款。