1000元「国旅补助」恐缩水！ 林佳龙抛2方案争取加码延至10月底
安心国旅补助原先预计实施至10月底，但经费8月底已见底，预估只能撑到9月上旬，若无法补足，恐怕只能提早喊卡。交通部长林佳龙今（26）日上午出席活动时表示，经费还在努力中，观光局3方案是因应不同情形的选项，特别预算因为立法院还没开议审查，交通部会努力争取预算加码，让补助延续到10月底，但毕竟资源预算有限，相信政院会有整体考虑；如果预算没办法加码，原来补助做调整也是一种方式，这部分会进行评估，把预算花在刀口上，还是希望能维持安心旅游，会尽力筹措。
▲交通部长林佳龙。（图／记者赖文萱摄）
为何当初经费会编列保守，导致不足？林佳龙说，当时规划是以9月后实施，但因为解封提早，观光是火车头产业，所以才提早暑假推出，补助也从2个月变4个月，时间跟预算编列是有其相关的。
林佳龙说，目前已就交通部可以动员的部分希望以缓济急，但要维持原来规模要寻求行政院支持。另外，观光局也根据各种情况提出建议，如果预算届时没办法加码，原来补助费用做调整也是一种方式，去年秋冬游补助也是500元，这次离岛还有加码，这部分都会进行评估，希望把预算花在刀口上。
▲国旅大爆发，安心国旅补助已经快用完。（图／记者李宜秦摄）
政府7月起推出安心国旅补助，截至8月中旬已有逾400万民众参与，初估带动产值逾7倍，但国旅爆量也使原先要用到10月底的39亿元预算，最快9月上旬用完。据了解，交通部观光局对此已拟定包括争取预算加码、补助额度减半、以及补助提早截止3方案，全力向交通部、行政院及立法院争取，但若水位无法回补，补助也恐将被迫提早结束。
疫情重创观光旅游业，连带影响国内消费及周边产业从业人员的生计。为降低冲击、避免造成连锁反应，政府紧急提出纾困振兴计划，其中因国门严管而成「海啸第一排」的观光旅游业，则由交通部长林佳龙7月起推出的「安心国旅」，接续6月「防疫旅游」，透过补助及人才培训等，为观光业注入动能，成为带动国旅的火车头，与振兴三倍券、农游券达互相加乘的综效。
这次安心国旅补助因后疫情的「报复性出游」，加上不限平假日，造福许多无法在平日排假的社会新鲜人及基层劳工，终于首度享用到国旅补助；然而，国旅爆热虽带动惊人的周边产值，使得原本用到10月底的预算，最多只能撑到9月上旬。
▲国旅大爆发，安心国旅补助已经快用完。（图／记者李宜秦摄）
官员透露，观光局内目前正在拟三个应变方案，第一是顺利争取到行政院加码补助，自由行方面因政策支持合法旅宿，也因东部、离岛人潮拥挤，目前游客已回流至中南部及北部，让许多业者感受到「回温」，另参加旅行社团体旅游之民众亦超过30万人，推估若加码34亿元，让全案如期执行至10月底，可带动1305万人次出游，国旅内需「食、宿、游、购、行」直接间接效益至少约500亿元。
若行政院、立法院不同意加码，其次方案则就纾困振兴预算中由交通部主管之项目内移缓济急，移拨约16亿元，但若要如期至10月底，补助额度势将减半，包括自由行住宿补助每人1千元补助可能减半为5百元，离岛加码也恐将取消；另团游优惠也将从每团3至7万元降至1.5万元。但此方案恐引发消费纠纷，观光局希望尽力争取，避免变动执行中的政策。
▲若行政院、立法院不同意加码，补助经费预算完毕，恐直接宣布安心国旅补助「完成阶段性任务」提早结束。（图／观光局提供）
第三方案则是若行政院、立法院不同意加码，也不同意交通部内以移缓济急移拨经费，则可能在既有39亿元预算执行完毕后，即宣布安心国旅补助「完成阶段性任务」提早结束。但观光局评估，由于目前国旅正开始回流西部及北部，加上暑假结束，此时取消恐将冲击产业，三倍券若未搭配国旅，也可能转为替代性消费少振兴效果，相关产业甚至提早出现歇业潮和失业潮。
对此，交通部表示，安心国旅相关应变方案，目前尚由观光局研拟中，由于安心国旅属纾困振兴的国家重大政策，且已有显著的振兴效益，将全力向行政院及立法院争取加码，希望在纾困振兴的同时，也透过补助支持合法旅宿及开发精致、深度旅游的业者，促进台湾的观光旅游业转型升级。