林口交流道改善工程进展超前 预估2027年完工纾解壅塞

「国道1号林口交流道改善工程」现场现况。（高公局提供）

新北市长侯友宜4日亲赴「国道1号林口交流道改善工程」现场，视察工程进度及施工期间的交通维持情形。他表示，林口交流道南出北入高架匝道自2023年开工以来，进度达18.97％，超前规画目标，并预计于2027年1月完工，届时将有效纾解国道与平面道路的壅塞问题。

新北市长侯友宜等人4日赴「国道1号林口交流道改善工程」现场，视察工程进度。（张铠乙摄）

侯友宜指出，随着林口人口快速成长至13万，加上产业园区、媒体园区及商业设施的进驻，林口交流道已成为重要的交通枢纽。为此，新北市府积极向中央争取改善方案，并协调高公局增设北入匝道及进行交通优化，工程目前已进入稳定施工阶段。

他强调，新北市府全力推动大众运输与交通工程优化双策略，尤其是1200都会通定期票政策实施后，林口A9机场捷运站的运量提升70％，显示民众对公共运输的需求日益增加。后续还将持续研拟林口轻轨规画，预计今年6月完成评估，并送交通部审议。

针对工程难点，高公局表示，后续夜间施工可能会对南出北入匝道的进度带来挑战，但将采取封闭施工与早晨6点前恢复通行的策略，并提前公布替代道路方案以减少民众不便。此外，市议员陈明义提醒，林口轻轨路廊问题须优先解决，并建议在现有基础上预留未来连接外环道的基础设施，以因应区域未来发展需求。而议员蔡淑君则呼吁市府重视地方意见，于轻轨规画阶段召开说明会，凝聚共识。

新北市交通局长钟鸣时补充，为减少施工期间交通影响，林口转运站已部分改建为停车场，并试办调整快速公车路线，让通勤时间缩短20至30分钟。未来将持续活化交通基础建设，为林口地区提供更加完善的交通环境。