陆24年「国民神车」品牌终结 一汽夏利拟改名中国铁物
夏利汽车在中国大陆市场上曾有「国民神车」的美誉，但近期因不堪连年亏损，再次启动重组、甩卖股权后，夏利近日正式发布公告称，公司拟将名称改为「中国铁路物资股份有限公司」，转营轨道交通产业，接下来，其于A股市场的动向亦受到关注。
根据深圳证交所「ST夏利」公告，公司拟将名称由「天津一汽夏利汽车股份有限公司」，变更成「中国铁路物资股份有限公司」。
公告解释原因，2020年10月10日，中国证监会作出证监许可，《关于核准天津一汽夏利汽车股份有限公司向中国铁路物资股份有限公司等发行股份购买资产并募集配套资金的批复》，核准公司重大资产出售及发行股份购买资产，并募集配套资金暨关联交易之重大资产重组事宜。
▲因连年亏损，夏利汽车2002年引入一汽集团股份也未见好转后，2019年引入中国铁物集团启动重组。（图／CFP）
本次重组和股权交易完成后，夏利的主营业务变更为轨道交通产业物资制造，涵盖油品、钢轨、铁路移动装备物资、工程建设物资等领域；同时，公司证券简称相应变更为「中国铁物」，英文简称由「TFC」变更为「CRM」。
夏利前身是天津市微型汽车厂，1997年改制后，成立天津汽车夏利股份有限公司，并于1999年在深圳证交所挂牌上市；回顾大陆改革开放初期，夏利轿车曾红极一时，1990年代街上8成计程车都是夏利，创下连续18年销量夺冠的纪录。
不过随其他本土品牌崛起、海外品牌竞争，夏利在进入本世纪后面临严峻挑战，2002年引入一汽集团资本，2012年到2020上半年，出现连续亏损，合计赔了100亿元人民币以上，2019年底，宣布和中国铁物达成股权转让重组。
到今年9月，夏利发出一系列公告，称要把资产以1元卖出、一汽股份持有的股份无偿划转给中国铁物等，已经等于将原A股上市公司夏利，彻底归到中国铁路物资集团旗下。
因此本次更名公告，代表着一汽夏利自2019年引入中国铁物后，其重组之路划下句点，夏利汽车将彻底从市场上消失。
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