陆规划京台高铁 杨国强批缘木求鱼:你认为可能吗?
日前大陆传出有意兴建北京到台北的「京台高铁」,大陆高铁工程专家王梦恕甚至表示,10年前就已开始研究,更和台湾相关领域的人士洽谈逾10次;对此,国家安全局长杨国强17日在立法院受访时表示根本是缘木求鱼,还反问,「你认为可能吗?你问我这个问题我都不知道怎么回答你。」
大陆日前公布《十三五规画纲要草案》(第13个5年规画,2016至2020年),当中最受外界关注的,要属规划兴建连接北京与台北的「京台高铁」建设案;该条路线为2015年6月全线通车的北京至福州「京福高铁」的最后延伸,只差海底隧道与台湾连接
大陆全国人民代表大会代表、中国工程院院士王梦恕受访时表示,这条跨海高铁路线规划以隧道形式建设,与京台高速公路一起;而因为汽车隧道每10公里要有通风位,跨海大桥又因风力太大而难以建设,因此届时将采取「汽车搭火车」的方案
王梦恕还说,已为此和台湾交通、建筑相关人士以及土木工程等专家洽谈超过10次,3月下旬更计划在四川成都举行会议,「但主要是谈技术,不是谈政治」;他强调,大陆10年前就研究京台高铁相关方案,工程技术人员已掌握海底及地质地貌情况,「从技术和资金来看,建设京台高铁『完全可行』。」