路口号志闪黄红 慢行煞停不可少
▲台南市警交通大队整理《交岔路口相对路权与防御驾驶概念懒人包》供民众考。（图／警方提供，下同）
驾驶朋友在入夜、深夜、凌晨、清晨等离峰时段、郊区道路行车途中，映入眼帘的沿路号志多数呈现黄灯闪烁，这时候自然会有「一路畅行无阻，更不会有闯红灯被罚的问题」的轻松心情，甚至会有仿佛奔驰在高速公路的错觉，但此时此刻，油门若不撙节，车祸危机可能已悄悄盯上你！
7月26日清晨，台南市北区市道180线、学甲区市道174线闪光号志路口，相继发生小客车与机车交通事故，造成2名机车骑士送医不治，小客车驾驶人均依涉嫌过失致死罪侦办移送。
2起车祸当中，机车骑士分别为行经闪光红灯、闪光黄灯路口，肇事主因为「行经闪光红灯(支道车)号志路口未停车再开，让干道车先行」、次因则为「行经闪光黄灯(干道车)号志路口，未减速慢行」。
据市警交通警察大队统计，台南市107年至今，车辆行经闪光号志路口未依规定让车所酿成死亡交通事故共有9件、占10.34%。
交大指出，路口树立闪光黄(红)灯号志，用路人应该配合采取何种驾驶行为应变？按《道路交通标志标线号志设置规则》第211条及224条规定：一、闪光黄灯─代表干道、『警告』；车辆应减速接近，注意安全，小心通过。二、闪光红灯─代表支道、『停车再开』；车辆应减速接近，先停止于交岔路口前，让干道车优先通行后，安全时才可续行。
有鉴于路口如虎口，今年迄今发生在交岔路口的伤亡类交通事故达65.34%，市警交通警察大队大队长翁志宏，再度叮咛用路人「路权无绝对，行车礼让、防御驾驶保平安」，同时整理以下《交岔路口相对路权与防御驾驶概念懒人包》，一起复习熟练，共同守护你我的家人。