陆首艘「台湾海峡」海事救助船下水 无补给可持续巡航60日
▲大陆首艘巡航「台湾海峡」的5000吨级海事救助船「海巡06」轮。（图／翻摄央视）
大陆首艘5000吨级巡航台湾海峡海事救助船「海巡06」轮今（8）日正式下水。综合陆媒报导，「海巡06」轮在无外界补给的情况下能在海上巡航执法60日，预计2021年底列编福建海事局，将在台湾海峡水域执行水上交通巡航监管、应急救援等任务。
▲「海巡06」海事救助船可起降直升机，未来将负责台湾海峡巡航任务。（图／翻摄央视）
《央视》报导，福建海事局副局长黄丹华表示，「海巡06」轮配备光电跟踪、雷达遥测、岸基信息加载等综合监测系统和海上数据中心、多链路融合通信等综合指挥信息系统，具备海上交通安全态势监测预警和信息处理能力。
值得注意的是，「海巡06」轮可救援搭载200名落水人员及进行简易医疗处理、中型直升机着舰、对外消防和溢油处置等综合应急系统，能执行海上人命救助和应急事件处置任务。此外，该轮配置有柴电混合动力推进、船舶动力定位和排气脱硝处理系统，具备优良的船舶操纵性、适航性和节能环保性。
据了解，「海巡06」轮可以在12级风、9级海况下进行跨海区巡航，在11级风、7级海况下完成海事执法取证和指挥；在7级风、5级海况下，能够起降直升机或通过救生吊篮、救生攀爬网等方式实施人命救助。
此外，「海巡06」轮也配置2门消防水炮，向船舷横向喷洒消防水距离达140公尺，喷洒泡沫距离达80公尺。
▲「海巡06」轮在无外界补给的情况下能在海上巡航执法60日。（图／翻摄中新网）
黄丹华表示，建造「海巡06」轮充分体现交通运输部对台湾海峡水上交通安全的高度重视，投入使用后将大幅度提升台湾海峡水上交通动态管控和应急保障水平，在保障海上交通安全、保护海洋环境、维护国家海洋权益以及促进海峡两岸交流交往等方面发挥重要作用。
数据显示，「海巡06」轮总长128.6公尺、宽16公尺、深7.9公尺，设计排水量为5560吨，设计航速20节，具备无限航区航行能力，续航里程1万浬。