陆资想买台湾高铁纳全国路网？殷琪2挡遭毛治国拔官
高铁财务改革方案21日在立法院通过，决议政府将增资300亿元，持有超过6成股份，并不得出售，使高铁从最早的民营，变成后来的假民营，再进一步成为真国营。但有知情人士指出，高铁财改案不只是为了挽救其岌岌可危的财务，背后还隐藏着中国大陆企图染指的痕迹。
根据《壹周刊》报导，马政府上台以后，大陆官方的「国家开发银行」已至少两次透过管道，与当时的高铁公司执行长欧晋德、董事长殷琪接触，企图接收股权。但殷琪认为，高铁是台湾的指标建设，不应该让中国资金介入，使投资案不了了之，而她也随之在2009年9月被时任交通部长、现任行政院长的毛治国赶下高铁董座位置。
在一份泰国的中文报纸，去年发行的中国国庆65周年特刊，就大剌剌把台湾高铁纳入大陆2020年高速铁路网。中国政府对外宣传，届时大陆的「向莆铁路」将从福建跨越台湾海峡连接台北，完成整个高铁路网。
有知情人士针对此次高铁财改案透露，「高铁虽然有帐面财务危机，但根本没有实质破产的问题，政府拿帐面上的数字恐吓大众…急着要在2016年总统大选前，通过高铁财改案。不得不让人怀疑，是不是马政府与对岸，有着不为人知的默契。」