每班運量不到3人次 217青埔環線下月擬停辦

桃园市中坜区217青埔环线免费公车路线运量低，市府8月检讨是否停办该路线。 图／桃市交通局提供

桃园市中坜青埔地区发展迅速，市府今年试办217青埔环线免费公车上路，但迄今平均每班车运量不到3人次，不如预期。市府交通局昨指出，已和桃园捷运公司调整新路线，如果后续运量仍无起色，8月考虑停止试办，研拟其他大众运输工具替代。民代也希望检讨营运模式，避免浪费成本。

近年来，中坜青埔特区通勤、通学人口激增，转乘需求也大。市议员黄崇真和地方争取下，市府交通局、桃捷合作自3月1日起，217青埔环线免费公车路线上路，由亚通客运行驶平日32班、假日16班次，提供高铁桃园站免费接驳服务，原定试办3个月，在地方争取，再延长试办3个月。

因应217青埔环线免费公车每班运量仅个位数，7月15日起，该路线假日班次从16班增至20班次，桃园捷运公司希望透过增班，假日期间能够吸引更多前往青埔旅游的人潮搭乘。市府交通局说明，8月将与桃捷检讨增班后运量，如果运量仍无起色，将考虑暂停该路线试办。

当初争取试办该路线的黄崇真说，217青埔环线原是为提供青埔民众平日上下班尖峰免费使用，如果最后因为运量不足停止试办，也是没办法的事。

黄崇真也建议市府能依路线情况，如大巴改中巴或中巴改9人座车辆，尖峰时段载客，离峰时段由业者自行调整营运，思考与客运业更有效益合作。