《美股》司机成本增加 优步盘后重挫

优步公司（Uber Technologies Inc）表示，随着美国经济逐渐从新冠疫情中复苏，优步将提高司机的待遇，使叫车业务加速重返轨道。该公司并公布提高英国司机福利的相关费用高达6亿美元，这表示一旦美国也要求提高司机待遇，优步可能面临成本激增的挑战。受此消息打击，周三优步盘后重挫近5%。

稍早前，由于拜登政府挡下了川普执政时期的一项零工规定，优步、来福车（Lyft）和外送平台DoorDash等雇用临时工的公司股价集体走跌。周三在一般交易时段，优步收跌3.42%。来福车跌6.34%，DoorDash跌逾5%。

川普政府当初所制定的规定，使那些为优步和来福车等公司工作的临时人员较容易被归类为独立的约聘工，而非公司雇员。拜登政府挡下该规定，显示其政策可能转向提升对零工经济的保护。

优步第一季营收大减至29亿美元。由于英国司机的劳工定位由业务承揽改为雇佣关系，为支应相关费用，优步的叫车部门营收减计6亿美元。不计入这笔6亿美元的费用，该公司第一季营收为35亿美元，优于去年同期的32亿美元和市场预期的32.75亿美元。

首季净损为1.08亿美元，每股亏损6美分，远小于市场预估的每股亏损54美分和去年同期的每股亏损1.7美元。首季亏损显著缩小，主要因出售自动驾驶部门Advanced Technologies Group带来16亿美元收益。

优步的叫车业务虽表现乏力，但食品外送业务持续成长，使第一季总订单金额仍较去年同期成长24%，达到195亿美元，其中，美食外送订单金额年增166%，达到近125亿美元。

优步第一季经调整后EBITDA（息税折旧摊销前）亏损为3.59亿美元，较前一季亏损缩小。该公司维持今年底实现调整后EBITDA获利的预期不变。

惟财务长Nelson Chai仍表示，「在今年接下来的时间里，运送订单将越来越难与去年同期比较，因为我们将面临在经济重启时期，消费行为巨大的不确定性。」