美国陆军直升机命名原则：勇猛的印第安部落

AH-64是最著名的攻击直升机，其名「阿帕契」源自著名的印第安战斗民族。(图/美国陆军)

熟悉军用直升机的朋友应会发现，几乎绝大多数的美国陆军直升机，都有特别的印第安族名，比如AH-64「阿帕契」、OH-58「奇欧瓦战士」(Kiowa Warrior)、CH-47「契努克」(Chinook)、UH-72 「拉克塔」(Lakota)，这些都是北美原住民的族名。另外也包括UH-60「黑鹰」，名字源自索克族(Sauk)知名的黑鹰酋长。这是美国陆军在几十年前制定的直升机命名准则，虽然后来规定被取消，但这一传统多年来一直沿用至今。

任务与命令(task and purpose)报导，美国陆军曾经发过新闻稿解释过此事，源自美洲原住民在美国历史上的浓墨重彩，西部拓荒的过程中，遭遇许多场印第安人战争。

美洲原住民也是 200 多年来美国最勇猛的战士，在历史上，有 32 位美洲原住民获得了美国最高的军事奖项——荣誉勋章。

以原住民做为陆军直升机的传统，起源于「直升机战术之父」美国陆军上将汉密尔顿·豪兹 (Hamilton Howze)，他在看到直升机的性能之后，就敏锐的认为陆军需要这种可以随时空降的载具，因此需要符合陆军形象的好名字。

塞考斯基(Sikorsky)公司在 1942年推出R-4直升机，被命名为「食蚜蝇」(Hoverfly) ，几年后，塞考斯基H-5直升机也问世，名叫「蜻蜓」(Dragonfly)，显然塞考斯基是以昆虫为直升机来取名字，但是豪兹不喜欢这两个名字。

当贝尔飞机公司(Bell )在1947年推出贝尔47型，被美国陆军采用，获得军用编号H-5之后，豪兹将这款直升机命名为「苏族」(Sioux)，以纪念在「小巨角战役」(Battle of Little Big Horn)中，击败第 7 骑兵团的美洲原住民，在那段时间，美国骑兵队几乎是谈苏族色变。

到了1969 年，美国陆军条例 70-28(AR 70-28)出台，规定美国陆军载具的命名原则，其中飞行器以美洲印第安部落名、酋长名，以及印第安术语来命名；至于装甲车与战车，以美国将军的名字取名；步兵枪械武器，以著名的早期美国先驱者的名字命名，而攻击武器则使用「可怕的爬行动物和昆虫名」。

该规定并没有实行多久就被取消，但陆军直升机的命名传统已经确立。

少数的例外是AH-1「眼镜蛇」(Cobra)攻击直升机，没有应用命名原则的可能原因是，它是由UH-1「易洛魁」(Iroquois)通用直升改造而来，从问世初期，就因独特的瘦长外型，被美国陆军士兵取了眼镜蛇的外号，就没有再另取官方名称。