万里隧道均速执法 超速少94％

万里隧道实施平均速率执法，超速车辆数量大减94％。（叶德正翻摄）

台二线万里隧道7月起实施区间「平均速率」科技执法，超速违规比率大幅减少94％，事故减少85％成效良好，新北市警察局长胡木源11日在市政会议报告时指出，目前台九线北宜公路已陆续建置区间测速设备，预计明年初展开宣导与取缔遏止飙车。

警方表示，「平均速率」是以一辆车在特定区间内所花时间计算，例如甲、乙两个点，速限值平均耗费5分钟，车辆通过甲、乙点所花费时间低于5分钟就算超速违规，打破单点取缔盲点，也能避免驾驶为躲测速照相骤停衍生的交通事故。

避免躲测衍生事故

胡木源说，英国、义大利、澳洲透过平均速率执法已行之有年，成效卓越，今年交通大队择定台二线万里隧道，自7月1日实施区间平均速率执法，超速案件从4月1万9000件，5、6月宣导期间降到1万3000多件，7月开始执法锐减到2577件，8月再减到只剩1428件，减少率达94％，5月宣导期至今只发生1件事故，执法成效良好。

平均速率超过就罚

胡木源说，鉴于台九线北宜公路飙车竞速死亡事故不断，去年造成9人死亡，今年至今已发生7件死亡车祸，为加强取缔超速飙车，目前已选定近2年发生多起A1事故的路段，装设区间测速照相装置，驾驶人经过单一区间若平均速率超过标准就会开罚。

六大弯将重点取缔

警方表示，北宜公路并非封闭道路，复杂性相对提高，平均速率执法具有提醒、警告作用，提醒用路人行经危险路段要多加注意。

警方虽未透露装设地点，据悉应会以北宜公路危险「六大弯」栖霞弯、槟榔弯、菩萨弯、茶壶弯、财茂弯、胡须弯路段实施，盼能有效吓阻超速飙车行为，预计明年初开始宣导并执法。