内湖将实施高乘载解决塞车问题？ 柯文哲：还没定案
台北市内湖区环东堤顶道路为北市去年十大壅塞路段第一名，逢尖峰时段都会大塞车，台北市政府传出要试办「高乘载」方案，预估每天会有2万多人受影响，曾誓言改善内湖交通的台北市长柯文哲表示，目前高乘载方案还在研究，尚未定案。
内湖交通改善计划目前研拟许多解套措施，包括提高捷运文湖线尖峰时段班次，或调整捷运车厢座位，增辟快速公车路线，但是，柯文哲强调，单一个计划不会成功，要好几个加起来，去年底有通盘检讨结果，已交给交通局再修改处理，要提检讨报告，至于高乘载计划仍在研究，尚未定案。
柯文哲强调，目前还没确定高乘载方案是否上路，会研究高速公路过去的经验，柯也指出，既然民意有意见，就当作一件事先处理，包括交通局和交警大队等都有完整的计划，他看完像高乘载、拥挤税等方案，觉得还不够，要重拟，包括路线、交通号志都要改变，一个月核定案件后再处理。
另外，柯文哲也提到，新加坡和上海曾经实施车子开进来就收钱，或是在单数日时，车牌单数的才能进来等方法，但他觉得很困难，因此打回票，毕竟台湾政治跟新加坡不一样。