你的车值几个「盘子」？网友盘点6台车两岸差价

图、文／网友karleee授权转载提供

许多消费者买车时最怕成为冤大头，购车前无不多方打听精打细算，正因如此他国与本国车价价差议题一出，往往勾起车主强烈情绪！日前 (10日) 有网友在Mobile 01 动力七嘴八舌版Po文 ，标题为：[认真盘点文] 这是一则关于10458个盘子和6台车的故事，一次盘点六台小型车的两岸价差，真相太惊人！Luxgen S3 / Toyota Yaris/ Toyota Vios/ Honda City。

▲关于国内外车价的差异，网友在Mobile 01发文引起热烈讨论。(图／翻摄Mobile 01）

此篇PO文从六月底纳智捷台湾与杜拜价差事件谈起，延伸到盘点六台小型车的两岸价差，网友分析结果如下：「台湾Honda Fit贵对岸23.5万、台湾Honda city贵对岸16.7万、台湾TOYOTA Yaris贵对岸16.3万、台湾 Luxgen S3 贵对岸12.6万 、台湾FORD Fiesta贵对岸12.3万、台湾TOYOTA VIOS贵对岸11.7万」，发文者以自创的换算单位将价差换算成「盘子」，以自嘲戏谑的口吻点出了台湾消费者的无奈，本文一出引发网友热议。

有网友进一步分析「两岸价差主要原因来自于政府税收」，由于「台湾[车辆]市场总量远无法达到引擎和变速箱本地制造的规模经济只能采用进口」，必须课征17%的进口关税，而中国市场则因市场够大可于在地生产，省去进口关税的环节。其次，「中国的购置税约等于裸车价的10%，对比台湾的25%货物税，不但低很多而且还不包含在车商的公告定价里面」，循此，「在关税、货物税、购置税结构不同的情况下， 两岸汽车的裸价价差落在15万台币上下是可以推算的出来」，20万以上的价差则有讨论空间。

另一位担任新车业务的网友呼应「台湾汽车价格至少有 40% 都是政府的税收」，在此条件下没有货物税或关税造成本地经销商与他国经销商的成本价会有所不同。

其他网友纷纷表示「台湾一值以来，车市就是被绑架的一块」、「很棒的分析，网路上最缺这些把资料摊开来让人一目了然的文」、「不得已当盘子很久了！泪泪泪应该不止这些车吧！希望楼主再接再厉公布更多车型」。

网友发文如下：原文连结： https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=5233929