Nissan GT-R跟370Z要被「放生」了吗？ Nissan：我们没有忘记它
▲不少车迷仍在引颈期盼Nissan GT-R以及370Z的新世代车型问世。（图／翻摄自Nissan，以下同）
早些时候，三菱就曾表态，碍于销售考量将不会投注资源至EVO等性能车型的后续开发；这也让不少车迷担忧，Nissan是否也会比照三菱的脚步，默默地遗忘了战神GT-R以及跑车370Z的存在；毕竟上述两款车款现行世代，自2007年、2008年发表以来，近年来仅透过幅度不甚明显的小改款动作，稍稍提升了产品能见度。
为此，Nissan高层在接受外媒「Top Gear」访问时表示，他们已在着手进行GT-R、370Z的新世代车型开发作业，只是目前并无法透露更进一步的详细资讯。
▲即便性能车在全球市场的需求量逐年下滑，但Nissan对GT-R以及370Z还是有种特殊的「情感」在。
日前Nissan首席产品规划师Philippe Klein在接受外媒「Top Gear」访问时，便针对了GT-R以及370Z的未来走向做出了回应；其表示，虽说性能车在全球市场销量的确是有下滑的态势，但Nissan对于上述两款产品仍有种「独特」的情感在；不过考量到品牌后续营收、市场接受度等多重因素，也让研发新世代车款的计划变得更为「复杂」。
「虽然我无法透露更多资讯，但我们都是GT-R跟370Z的支持者，请大家相信，Nissan真的很认真地在考虑这两款车的未来。」Philippe Klein强调。
▲Philippe Klein并未否认GT-R与370Z走向油电Hyvrid或是纯电EV的可能性。
Philippe Klein强调，Nissan未来将扩大Hybrid油电技术的应用范围，这似乎也意味着GT-R与370Z未来似乎有很大的机率「转型」；但面对媒体追问，Philippe Klein仅表示，Nissan首重的在于如何承袭GT-R与370Z带给消费者的驾驭乐趣，他们并不排除油电Hybrid的可能性。
「但电动车开起来也很好玩，不是吗？」
但Philippe Klein也不否认，越趋严苛的排放法规，的确是性能车款生存与否的一大危机；也因为如此，原厂技术人员仍会持续努力，在这样的限制因素下带给消费者具备驾驶乐趣的产品；但一切的一切，都仍在研拟讨论阶段，因此想要看到新世代GT-R、370Z问世，或许我们还有很长的时间得等。
但最起码，Nissan并没有就此宣判性能车死刑…。