叛军占乌克兰亚洲航空多换路线 马航为节省成本续飞
▲马航MH17客机坠毁乌克兰、俄罗斯边境，如果当初及早换飞，或许悲剧不会发生。（图／达志影像／路透社）
马航波音777客机MH17原订18日早上6点抵达马来西亚吉隆坡，却在17日晚间遭地对空飞弹击中坠毁，震惊全世界。不过早在叛军占领东乌克兰时，不少亚洲航空公司就已经改飞其他路线，马航坚持续飞原路线，导致悲剧发生。
据马来西亚《新海峡时报》报导，当媒体问起为何没有采取相关预防措施，马来西亚首相纳吉（Najib Razak）表示，国际运输协会认为这是一条安全的路线，如果重新规划路线，飞行时间会增长，燃油成本也会因此增加。就在事件发生后不久，乌克兰官方宣布，将东乌克兰视为禁飞区。
至于已经改航的亚洲航空公司包含韩国的大韩航空（Korean Air）、韩亚航空（Asiana）、澳洲的澳洲航空（Australia’s Qantas）以及台湾的中华航空（China Airlines），这些国际航空巨擘早在今年三月初俄军驶近乌克里克里米亚时就已更换航空路线。另外事发之后，包括中国国际航空公司（Air China）和中国东方航空公司（China Eastern Airways）、印度航空（Air India）、泰国航空（Thai Airways）也决定马上更改路线。
欧洲航空安全组织（Eurocontrol）表示，MH17在大约33000英尺（约10000公尺）从雷达上消失。一名飞机承包商索杰门（Gerry Soejatman）受访时表示，一般来说超过30000英尺都被视为安全飞行高度，要把飞机击坠需要很精良的武器才办得到。这次事件给航空公司一个警惕，不只是注意空中飞行状况，连「地上」情况也不能忽略，尤其是你飞过危险区域时。
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